滴滴的“阿喀琉斯之踵”――我無法向你保證,你的行程是否安全通信
上一個以血警示的人,他叫魏則西。
21歲,身高174,獨生女,空姐……用這一系列關鍵詞描繪一名女生,應當“女神”無疑了。
在本月5號之前,她也確實是位光彩熠熠的女神,而5號之后,她,成為了受害者。
2018年5月10日,一則《祥鵬航空空姐李某搭乘滴滴順風車遇害》的消息在全網(wǎng)轟炸開來。
遇害人李某是祥鵬航空空姐,5月4日剛從由昆明飛到鄭州的航班上下來,結束本日的工作行程,當日夜里11點50多分出門,從鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛滴滴順風車趕往市內的火車站,她要回老家濟南參加親友的婚禮。
而噩夢也隨著這輛順風車的發(fā)動聲開啟了。
乘車后不久,李某曾用微信和同事說司機有些“變態(tài)”,夸她漂亮并想親她一口,同事就勸她快下車,其間同事還給她打電話,但她稱“沒事沒事”,同事就掛了電話。
此后便再也無人能聯(lián)系上這名姑娘,5月6日早上8點多,李某家人還能撥通其電話,到中午12點多電話處于關機狀態(tài),此時李某家人與朋友確認已與其失去聯(lián)系,而后聯(lián)系滴滴公司,同時趕往警方報案。
隨后警方證實該空姐已遇害。
警方透露嫌疑人是隨身攜帶利器,據(jù)網(wǎng)絡公開的受害人親屬被訪視頻顯示,經法醫(yī)鑒定,受害者兩條動脈血管都已被割破,而心臟處的刀傷也是足以斃命的致命傷,全身上下約莫有二三十處刀傷。
何等兇殘,何等喪心病狂。
而滴滴公關此次行動甚為迅速,首先沒有對外推脫平臺責任,再來積極主動配合警方提供嫌疑犯的注冊信息,還放出百萬金額的懸賞金。
滴滴在10日下午發(fā)布聲明,稱對鄭州順風車乘客遇害感到萬分悲痛和愧疚,“負有不可推卸的責任”,將盡最大努力協(xié)助警方盡快破案,將兇手繩之以法,還李女士和家人一個公道。
那么,滴滴是否真的知道平臺對用戶的責任呢?
在微博搜索“滴滴 投訴”等關鍵詞,相關抱怨吐槽的微博甚多,多數(shù)乘客也表示在使用滴滴乘車的過程中確有遇到過不愉快。
此事發(fā)生之前,滴滴近期頻頻爆出負面消息,而且遇到的問題普遍與人身安全相關,滴滴司機毆打乘客、滴滴司機持刀要挾乘客刪差評、滴滴司機猥褻女乘客等……滴滴對于投訴,態(tài)度很好,但解決力度稍弱,通常以補償打車券而告終,乘客表示,滴滴方明顯對問題并不重視。
而順風車司機有別于出租車司機,沒有職業(yè)公司,沒有辦法進行系統(tǒng)性的管理,只能靠企業(yè)設置司機標準。通過順風車車主客戶端可以看到滴滴對順風車車主的注冊要求并不是特別高,滴滴順風車平臺在審核車主注冊信息時,會嚴格要求三證驗真,即身份證、行駛證、駕駛證均真實有效,且駕齡需在一年以上。
此外,滴滴也接入了公安系統(tǒng),對車主進行背景篩查,排除犯罪記錄人員、在逃人員、吸毒、重性精神病人員等人員。
據(jù)虎嗅文章提及,由于平臺對車輛審查也存在一定的效率和幾率問題,司機增長是平臺訂單增長的核心指標,但司機審查往往需要企業(yè)投入大量的資金和精力,這就會影響司機的轉化率。
平臺的監(jiān)管有限,不可能對每一個細節(jié)都控制到位,準入門檻或高或低都會引發(fā)爭議。
企業(yè)不可能要求司機提供精神方面的報告甚至過往入院檢查的信息,即便提供了,也不可能完全杜絕此類情況的發(fā)生。
炮轟平臺監(jiān)管不力、企業(yè)審核不嚴并不是主要目的,如何杜絕此類情況再發(fā)生才是至關重要,企業(yè)如何將警務系統(tǒng)與平臺的互聯(lián)更加深度,如何能在危急時刻進行緊急求助,至關重要。
上一個以血警示的人,他叫魏則西。
魏則西事件后,幾乎所有媒體在傳播魏家父母抱著魏則西遺照的照片,通過照片透露出來的悲傷就足以震懾人心。(呼吁:減少使用受害者及其家屬的照片,避免造成二次傷害。)
也是在魏則西事件爆發(fā)后,才讓很多不那么生存在互聯(lián)網(wǎng)中心的人開始學會對網(wǎng)絡信息進行分辨,促使著有關部門對搜索引擎進行強有力的監(jiān)管,打擊以營銷手段為非法運營醫(yī)院做廣告,讓企業(yè)重新意識到所背負的社會責任與價值。
企業(yè)之惡,不在昧著良心賺錢,而在明知會造成無法挽回的惡果,卻放任自流,最終成為助力悲劇發(fā)生的那只手。
截至發(fā)稿前,5月10日晚11時30分最新消息,平安鄭州的官微發(fā)出警情通報,目前正在對涉案嫌疑人劉某進行搜捕工作。
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