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小米SU7系列三款車型中，Max版在中控臺設有四個物理按鍵，相比之下，標準版和Pro版則更為簡潔，僅配備兩個按鍵。這一設計差異源于Max版額外標配的電動尾翼和空氣懸架功能，因此需要增加兩個控制按鍵。

值得一提的是，盡管SU7Pro版本并未標配電動尾翼，但小米仍提供了選配服務。更為吸引人的是，首批在4月30日前預定的用戶還能享受到免費贈送電動尾翼的優(yōu)惠。不過，由于Pro版并未設計對應的物理按鍵，用戶只能通過語音指令或設置界面來進行電動尾翼的調節(jié)。

近期，小米SU7Pro的用戶反饋中，許多選裝了電動尾翼的車主表達了對增加物理調節(jié)按鍵的期望。小米對此高度重視，經過深思熟慮和多次排產驗證后，決定對SU7Pro車型進行如下調整:

小米SU7Pro車型，現(xiàn)在也可選裝電動尾翼，并且一旦選裝，中控臺將增加至四個物理按鍵，以支持電動尾翼的便捷調節(jié)。這一改進將立即應用于首批交付的SU7Pro車型中。

對于在4月30日之前已預定SU7Pro版本的用戶，小米將免費贈送電動尾翼，并在交付時同步配備四個物理按鍵。至于因此多出的一個與空氣懸架相關的按鍵，小米CEO雷軍透露，團隊正計劃將其設計為自定義按鍵，讓車主根據(jù)個人喜好和需求進行自由設置。

這次調整不僅回應了用戶的期待，也展現(xiàn)了小米對產品細節(jié)和用戶體驗的高度重視。