現(xiàn)代、起亞等將在“老家”召回超60萬輛汽車，涉韓國市場10款車型快訊
共計(jì) 1307 輛、2023 年 6 月 8 日至 2023 年 11 月 1 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞純電動 EV6 汽車，起亞陸續(xù)在華召回了召回 2016 年 10 月 4 日至 2018 年 10 月 30 日期間生產(chǎn)的極睿混動汽車，共計(jì) 2393 輛、2019 年 6 月 12 日至 2022 年 2 月 25 日期間生產(chǎn)的全新一代 K3 插電混動汽車。
10 月 11 日消息，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國土交通部 10 日宣布，現(xiàn)代汽車、起亞汽車、通用汽車亞太地區(qū)總部、通用汽車韓國公司，將對存在制造缺陷的 607502 輛汽車主動進(jìn)行糾正措施（I注：即召回），涉及當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或進(jìn)口的多達(dá) 10 款車型。
現(xiàn)代汽車的索納塔等 2 款車型共 312744 輛，起亞的福瑞迪等 4 款車型共 285327 輛，由于氣囊控制裝置的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，內(nèi)部元件可能受損，導(dǎo)致氣囊無法展開，因此將從 11 日起進(jìn)行糾正措施。
此外，由于電子剎車軟件錯(cuò)誤，8592 輛起亞 EV9 的遠(yuǎn)程控制停車功能無法正常工作，從 7 日起已開始進(jìn)行糾正措施。
從韓國通用進(jìn)口并銷售的三款車型中，包括凱迪拉克凱雷德在內(nèi)的 839 輛車，因電子剎車軟件錯(cuò)誤，導(dǎo)致當(dāng)制動液不足時(shí)未能點(diǎn)亮警告燈，違反了安全標(biāo)準(zhǔn)，從 8 日起已開始進(jìn)行糾正措施。
綜合此前報(bào)道，今年 6 至 7 月，起亞陸續(xù)在華召回了召回 2016 年 10 月 4 日至 2018 年 10 月 30 日期間生產(chǎn)的極睿混動汽車，共計(jì) 2393 輛、2019 年 6 月 12 日至 2022 年 2 月 25 日期間生產(chǎn)的全新一代 K3 插電混動汽車，共計(jì) 1307 輛、2023 年 6 月 8 日至 2023 年 11 月 1 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞純電動 EV6 汽車，共計(jì) 165 輛。（清源）
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
