小米SU7又沖出賽道撞墻，被蓋上塞巴達車衣后拖離現場快訊
據汽車博主鍵盤車神教教主表示，7月21日老金港賽道的測試，SU7在法拉利直線，沖過緩沖區撞上了水泥墻，那么重的水泥墻居然都撞倒了，可見沖擊有多大，希望車手沒事兒吧。
據汽車博主鍵盤車神教教主表示，7月21日老金港賽道的測試，SU7在法拉利直線，沖過緩沖區撞上了水泥墻，那么重的水泥墻居然都撞倒了，可見沖擊有多大，希望車手沒事兒吧。
同時博主表示，測試車手是職業賽車手，車子剎車還經過了改裝。
通過博主曬出的圖片可以看到，賽道的水泥樁被撞出一個大口，包括鐵圍欄都被沖倒，圍欄外有部分人圍觀，幸虧當時圍欄外沒有人，否則真有可能傷到路人。
同時有網友在網上分享了現場的照片，其表示人在店中坐，禍從天上來，并且表示速度真的不慢，并且還分享了幾張現場的照片。
據其它現場的視頻可以看出，后續這輛小米SU7被蓋上了車衣，被一輛汽車拖離了現場。
值得一提的是當時的車衣是斯巴魯的車衣，上邊還印著斯巴魯的標志。
針對小米SU7下賽道一事，小米汽車官方曾多次表示，不不要輕易嘗試小米 SU7 賽道駕駛挑戰。
小米SU7 Max制動系統采用NAO摩擦片，此摩擦片適用于用戶日常駕駛，是平衡了制動噪音和制動性能，且滿足公共道路駕駛需求的主流產品。
此外在小米2024年度發布會，雷軍也曾表示開賽車一定注意安全，賽車一定要改裝，包括剎車輪胎等，一定要遵守規則，不能拿一般的民用車跑賽道。
作為小米的首款車型，小米SU7的性能非常強，小米官方也多次宣傳小米SU7系列的強悍性能，據悉今年10月初將正式征戰紐北賽道！
雷軍還表示，小米汽車在十年內成為最快的四門電車，對此你怎么看?你認為小米能實現這個目標嗎？
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
