寶馬高管談車載屏幕：追求實用而非尺寸，調侃奔馳大屏不實用汽車
導讀
寶馬iDrive X的屏幕尺寸已經足夠滿足需求，寶馬首席開發官Frank Webber在一場采訪中分享了他對車載屏幕設計的見解，如收音機旋鈕、換擋按鈕、后視鏡調整按鈕和玻璃除霜器等。
【TechWeb】近期，寶馬首席開發官Frank Webber在一場采訪中分享了他對車載屏幕設計的見解。Webber表示，寶馬iDrive X的屏幕尺寸已經足夠滿足需求，反對于無限制增大屏幕尺寸，因為過大的屏幕會在駕駛員和道路之間形成障礙。
Webber解釋說，這一設計理念也是寶馬在2025年CES展會上推出的“Panoramic iDrive X”超感座艙采用17.9英寸多邊形屏幕的原因之一。他進一步指出，位于擋風玻璃下方的長條形顯示屏能夠有效替代傳統大型中心觸摸屏，允許駕駛員將常用功能固定在屏幕上，從而在駕駛過程中能夠快速掃視以獲取關鍵信息。
寶馬方面還確認，盡管采用了更多的顯示屏技術，但車輛系統中仍會保留一些物理按鈕，如收音機旋鈕、換擋按鈕、后視鏡調整按鈕和玻璃除霜器等，以保持操作的直觀性和便捷性。
在談話中，Webber還幽默地提到了梅賽德斯-奔馳S級新推出的Hyperscreen大屏，他認為屏幕數量的增加既分散了駕駛員的注意力，又不實用，因為駕駛員很難觸碰到屏幕的邊緣區域。
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