S07再遇交付關、深藍新車待發力快訊
9月19日，深藍汽已經正式公布了深藍 L07 的全系配置表，并宣布這一車型將于今日（ 9 月 20 日）正式上市。而按照鄧承浩規劃，“SL03+L07”的目標也是月銷過萬。
編輯導語：新車S07的交付上遇到難關，制約著深藍銷量的進一步提高；當前，在深藍選擇下調年銷量目標的情況下，深藍還離更新的銷量目標存在不少差距，這一現狀亟待S07、G318等新車進一步發力。
S07遭遇交付難題
9月18日，深藍汽車CEO鄧承浩在微博上對在今年7月上市的新車深藍S07 285km版本生產情況，進行回應稱，“目前，生產進度在追趕訂單進度，可能存在一定交付延誤?！?/p>
鄧承浩表示，“如果有延期交付，公司將進行延期交付補償，同時，南京工廠將在本月底正式開啟雙班生產，國慶節也會持續生產交付?！?/p>
其作出回應的原因，在于其評論區，此前已有大量準車主反映訂購的深藍S07 285 KM版智駕沒有匹配生產。
而這并不是鄧承浩第一次對深藍S07交付難做出回應。此前的8月24日，鄧承浩就曾解釋S07交付問題稱，“S07上市后，供應鏈全部進入滿負荷生產，確實285公里的電池受產能的限制，生產受到了較大影響。目前，285公里的車型已經開始陸續上線生產，預計未來十天將逐步發運交付?！?/p>
但從其作出最新的回應來看，深藍S07 285 KM版的生產交付問題，顯然并未能得到徹底解決。深藍S07作為深藍今年最重要的車型之一，是深藍今年進一步實現銷量增長的核心車型，官方稱宣布，深藍S07上市1個月訂單達成14231輛。這一背景下，延期交付則是行業內影響產品后續表現的重要因素之一。
按照鄧承浩的規劃，深藍S07是其號稱今年四季度，實現月銷3萬輛的核心車型之一，在其車型矩陣中，深藍S07承擔了“月銷1萬”的任務。而以剛剛過去8月份產銷表現來看，深藍S07離達成過萬目標還有一段時間的爬坡，行業零售數據顯示，8 月深藍銷量為 13158 輛，其中 S07 銷量為 7131 輛，占總銷量的 54.2%。
深藍屢遇交付難
需要注意的是，在國內新能源行業競爭日益激烈、新車不斷推出，熱度期衰減的當下，長時間的交付等待期極易造成訂單流失。此前，被交付問題卡關以致于新車沒能達到預期的案例在業內并不在少數，包括深藍自身就屢屢發生。深藍汽車在2022年推出首款車深藍SL03時，就曾因交付延期被大量用戶投訴。
彼時，深藍官方給出的解釋是存在高溫限電、缺芯等因素的影響，而從后續銷量來看，錯過了上市初期產能的黃金爬坡階段，深藍SL03的表現始終離鄧承浩的預期存在較大差距。鄧承浩在接受媒體采訪時表示：“我的目標，至少要把深藍SL03做到一萬七八一個月的量，上市后第一個月至少收到5萬臺訂單?！?/p>
然而，經歷反復的交付延期，深藍SL03從當年8月到12月，用時4個月才實現過一次月銷過萬，即12月的1.1萬輛，此后銷量再也沒有回到這一高峰。
事實上，包括深藍今年6月份的上市的新車深藍G318，也在交付上遇到一定難題。深藍G318是深藍在今年6月13日上市的一款硬派越野車，售價為17.59-31.8萬，鄧承浩曾表示，深藍G318月銷量目標為1萬輛。而目前，該車已經上市三個月，但其表現同樣還遠遠未能達到鄧承浩的銷量預期。
終端數據顯示，6-8月，深藍G318銷量為1649輛、2901輛、1504輛，在度過首個完整交付月后，深藍G318直線下滑。鄧承浩曾在7月中旬時對媒體坦言，“對深藍G318用戶預估不足制約銷量。”其稱G318預計主銷兩驅空懸版和四驅舒享版，然而，80%的用戶卻選擇下單了四驅空懸版，使得出現產能配置與用戶需求不匹配。
下調年銷量目標
2024年，深藍汽車曾制定國內28萬輛、全球45萬輛的銷量目標。顯然，隨著此前G318的不及預期、深藍S07的交付延期等問題，這一目標尤其是全球目標基本不可能實現。官方公布的數據顯示，今年1-8月，深藍汽車累計銷量12萬輛，同比增長73.6%，這離原定銷量目標差距懸殊。
面對這一局面，深藍已經降低年銷量目標，前不久，深藍汽車品牌總監李攀對媒體表示，今年全年的目標是銷售25.2萬輛。但新的目標對于深藍而言，依然存在不小壓力，這意味著深藍依然還有13.2萬輛的缺口，這要求包括今年剩下4個月內，深藍汽車要實現月均3.3萬輛的銷量。
從這一角度來看，要完成年目標，深藍亟待深藍S07、深藍G318等新車全面發力。除了此前發布的新車外，還值得一提的是，2024年是深藍汽車的產品大年，除了深藍S07外，深藍SL03車型也完成改款升級，并更名為“L07”，新車最大的賣點配備華為智駕SE版和鴻蒙車機系統，進一步提升自身智能化。
9月19日，深藍汽已經正式公布了深藍 L07 的全系配置表，并宣布這一車型將于今日（ 9 月 20 日）正式上市。而按照鄧承浩規劃，“SL03+L07”的目標也是月銷過萬。
此外，今年深藍還將推出一款名為深藍S05的A+級車型，深藍S05將與深藍S07形成互補，加入中低端價位市場的競爭。深藍將S05定位為"年輕人的第一臺SUV"，對于該車，鄧承浩曾稱，“將在智能科技的配置上拉滿，全面領先同級，未來上市后的月銷量目標為1.5萬輛。”
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