自燃、虧損、漠視安全？極狐汽車何日能翻身快訊
在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，極狐汽車近期再次被推上了風(fēng)口浪尖。
在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，極狐汽車近期再次被推上了風(fēng)口浪尖。一起新車自燃事件不僅引發(fā)了公眾對極狐汽車安全性的廣泛質(zhì)疑，還揭開了其連續(xù)三年巨額虧損的沉重現(xiàn)實(shí)。
近日，浙江杭州某汽車租賃公司的陳女士遭遇了驚心動魄的一幕。她公司新購僅兩個月的極狐電動車在正常行駛過程中突然自燃，熊熊大火瞬間吞噬了車輛。而更令陳女士及同事們難以接受的是，北汽極狐廠家的員工到場后的第一反應(yīng)竟是拆車標(biāo)、蓋黑布、拆解內(nèi)部零件，而非立即著手調(diào)查起火原因或安撫受害者情緒。這種“逃避責(zé)任”的行為，無疑加劇了消費(fèi)者的不滿和恐慌。
據(jù)陳女士透露，公司共購買了10臺極狐電動車，此次自燃事件發(fā)生后，剩余9輛新車的安全性也令人堪憂。她要求極狐廠家公開道歉，并給出合理的解決方案。然而，極狐客服的回應(yīng)卻顯得含糊其辭，僅表示正在核查扣車標(biāo)事件的真實(shí)性，對于起火原因則稱是從車輛上部起火，非電池問題，并已安排工作人員協(xié)助消防部門確認(rèn)。
這起自燃事件并非孤例。早在今年年初，央廣網(wǎng)就以“北汽極狐：漠視的安全”為題報(bào)道了極狐汽車的安全隱患。其中，ESP泵體滲油問題尤為突出，這一故障可能導(dǎo)致車輛制動失靈，嚴(yán)重威脅駕駛安全。盡管北汽極狐曾發(fā)布通知要求檢查ESP泵體，但這一措施僅針對來店保養(yǎng)或參加特定活動的消費(fèi)者，無異于將未參與活動的車主置于危險之中。
安全問題的頻發(fā)只是極狐汽車?yán)Ь车谋揭唤恰Ｗ?018年成立以來，極狐汽車雖背靠北汽新能源的強(qiáng)大資源，并與華為、寧德時代等頭部企業(yè)建立了深度合作，但其市場表現(xiàn)卻遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。銷量低迷導(dǎo)致北汽藍(lán)谷連續(xù)三年凈虧損超過50億元，即便是進(jìn)入2024年，其業(yè)績虧損的態(tài)勢也未見好轉(zhuǎn)。
北汽藍(lán)谷表示，新能源汽車市場的激烈競爭和價格戰(zhàn)是導(dǎo)致虧損的重要原因之一。同時，公司在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)等方面的持續(xù)投入也對短期業(yè)績產(chǎn)生了負(fù)面影響。然而，這些投入似乎并未能轉(zhuǎn)化為顯著的市場競爭力，極狐汽車的品牌形象和市場份額仍未能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
極狐汽車面臨的不僅是單一的自燃事件或短期的經(jīng)營虧損問題，更是其品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力等多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何在激烈的市場競爭中重塑品牌形象、提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大市場份額將是極狐汽車未來亟需解決的關(guān)鍵問題。否則，在新能源汽車的浪潮中，極狐汽車或?qū)⒈粺o情地淘汰出局。
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