需求未達(dá)預(yù)期，福特承認(rèn)其在歐洲的電動汽車目標(biāo)過于激進(jìn)快訊
福特曾于 2021 年宣布計劃在 2030 年前實現(xiàn)歐洲車型的全面電動化，雖然福特尚未調(diào)整其在美國的電動汽車計劃，這表明福特可能不會完全放棄混合動力和插電式混合動力車型。
7 月 22 日消息，福特汽車公司承認(rèn)，其此前制定的歐洲電動汽車發(fā)展目標(biāo)過于激進(jìn)。該公司 Model E 電氣化部門首席運(yùn)營官馬林?賈亞（Marin Gjaja）在接受采訪時表示，消費者對于電動汽車的需求并沒有達(dá)到預(yù)期，因此福特將重新評估其在歐洲的電動汽車戰(zhàn)略。
據(jù)了解，福特曾于 2021 年宣布計劃在 2030 年前實現(xiàn)歐洲車型的全面電動化。然而，近期一系列消息顯示，該公司正在放緩這一進(jìn)程。今年 5 月，福特歐洲區(qū)總經(jīng)理馬丁?桑德（Martin Sander）就表示，燃油車可能會在 2030 年之后繼續(xù)生產(chǎn)。
賈亞將電動汽車普及速度放緩和成本上升作為調(diào)整計劃的主要原因。目前，福特在歐洲僅銷售 Explorer EV 和 Mustang Mach-E 兩款純電動汽車型，新款 Capri 將于今年晚些時候上市。
雖然福特尚未調(diào)整其在美國的電動汽車計劃，但該公司近期宣布將在加拿大擴(kuò)大 Super Duty 皮卡的生產(chǎn)，其中包括混合動力車型，這表明福特可能不會完全放棄混合動力和插電式混合動力車型。（遠(yuǎn)洋）
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