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樂(lè)視投資人劉綱:在美國(guó)我給賈躍亭提了三個(gè)建議金融

李亞婷 2017-08-04 16:45
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導(dǎo)讀

“我個(gè)人感覺FF還是有機(jī)會(huì)的。越是處于風(fēng)暴、恐懼的時(shí)候,越要分析風(fēng)暴和恐懼對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的影響和關(guān)聯(lián)是什么,不能被喧擾的聲音嚇怕了。”樂(lè)視投資人劉綱說(shuō)。

在距離浙江德清高鐵站18公里的砂村,有一塊面積近4000畝的工業(yè)用地,這里是樂(lè)視位于莫干山的生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園。賈躍亭退出樂(lè)視網(wǎng)董事會(huì)之后,他專心要做的汽車業(yè)務(wù)是何現(xiàn)狀,成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

德清縣地域面積936平方公里,在去往樂(lè)視園區(qū)的路上,馬路兩邊不時(shí)閃過(guò)獨(dú)棟別墅。當(dāng)?shù)鼐用穹Q,連年入選中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣的德清有十多家上市公司,當(dāng)?shù)匾缘V石起家、致富,“村民中還有幾戶億萬(wàn)富翁,出門賓利代步,車牌尾號(hào)都是888、999。”

負(fù)責(zé)樂(lè)視汽車工業(yè)園項(xiàng)目的莫干山高新開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)沈志剛在接受《中國(guó)企業(yè)家》記者采訪時(shí)表示,從2016年11月到今年4月,樂(lè)視先后分六次共拿到2029畝工業(yè)用地,總價(jià)約為4.2億元人民幣用于廠房建設(shè)。根據(jù)此前公告,自合同約定開工日起36個(gè)月內(nèi)竣工。作為主要負(fù)責(zé)人,沈志剛和其他項(xiàng)目負(fù)責(zé)人幾乎每天都要趕到二十公里之外的工地,“目前工程進(jìn)度肯定是有推遲的,但基本還算正常。”

7月14日上午,《中國(guó)企業(yè)家》記者趕到園區(qū)看到的是另外一幅景象,空曠的地面沒有任何廠房,三名保安站在園區(qū)門口拒絕任何不相干人員進(jìn)入。園區(qū)停放著兩輛挖掘機(jī),除此就再無(wú)任何施工痕跡。園區(qū)三面環(huán)山,貼近馬路的一側(cè)被鐵柵欄圍著。記者爬上一側(cè)的小山俯瞰園區(qū),放眼望去,整片工地只有幾間臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易房,大片的地皮長(zhǎng)著半人高的雜草,腳下是散落四處的礦石。

樂(lè)視莫干山汽車工業(yè)園

需要厘清的是,樂(lè)視莫干山園區(qū)主要用于生產(chǎn)LeSee,而賈躍亭近日奔赴美國(guó)的法拉第未來(lái)(Faraday Future)則是他投資的另外一家汽車公司,二者的關(guān)系是擁有同一個(gè)投資人,在用戶定位上,F(xiàn)araday Future推出的FF 91要比LeSee更高端。

7月15日,樂(lè)視投資人劉綱在美國(guó)參觀了FF,并與賈躍亭做了一次長(zhǎng)談,F(xiàn)F的進(jìn)展、樂(lè)視的過(guò)失、接下來(lái)的舉措,劉綱從投資人的角度進(jìn)行了解讀。

以下為劉綱口述:

美國(guó)FF的研發(fā)總部有三棟樓,一個(gè)大院子,停著幾百輛員工的車。我參觀了三個(gè)辦公樓,還有一個(gè)高管樓,里面坐滿了員工,都在正常工作。工作人員介紹了動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)、外觀等一些。

新能源電動(dòng)汽車核心技術(shù)之一是電池。目前,F(xiàn)F的動(dòng)力電池取得了重要突破,續(xù)航里程700公里,加速度是2.3秒。之前盡調(diào)我也了解過(guò),現(xiàn)場(chǎng)看到FF在動(dòng)力方面還是很出色的。

樂(lè)視莫干山汽車工業(yè)園

FF現(xiàn)在有20多部車在做各種各樣的測(cè)試。當(dāng)天我也跟賈躍亭交流,大概計(jì)劃明年完成量產(chǎn),規(guī)模是在10000輛以下,原來(lái)計(jì)劃是更大的規(guī)模,現(xiàn)在正做一些調(diào)整。

賈躍亭是FF的股東之一,F(xiàn)F的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和其他股東也會(huì)承擔(dān)項(xiàng)目的推進(jìn),國(guó)內(nèi)樂(lè)視的變動(dòng),從法律角度來(lái)說(shuō),對(duì)FF其實(shí)沒有影響,因?yàn)镕F完全是另外一個(gè)公司。

我個(gè)人感覺FF還是有機(jī)會(huì)的。越是處于風(fēng)暴、恐懼的時(shí)候,越要分析風(fēng)暴和恐懼對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的影響和關(guān)聯(lián)是什么,不能被喧擾的聲音嚇怕了。樂(lè)視汽車體系,尤其FF在技術(shù)、生產(chǎn)、各種測(cè)試、指標(biāo)都有不錯(cuò)的成績(jī),已經(jīng)進(jìn)入到量產(chǎn)前期了。

賈躍亭退出上市公司董事會(huì)既是為了專注做汽車,也是為了讓樂(lè)視網(wǎng)能夠輕松上陣。作為一家公眾公司,樂(lè)視網(wǎng)要繼續(xù)隔離、化解與樂(lè)視非上市體系之間的風(fēng)險(xiǎn),才能繼續(xù)前行。

我觀察到樂(lè)視網(wǎng)采取了一系列動(dòng)作:第一,厘清與樂(lè)視非上市體系之間的應(yīng)收賬款和應(yīng)付賬款;第二,樂(lè)視致新(樂(lè)視超級(jí)電視)的銷售體系回歸樂(lè)視網(wǎng)直接管理;第三,可能還涉及到對(duì)樂(lè)視體系其他合資公司、關(guān)聯(lián)公司的處置,這是下一步要完成的。

樂(lè)視今天面臨的困境主要是過(guò)去激進(jìn)的擴(kuò)展戰(zhàn)略、過(guò)度投資、管理失控與創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)缺失造成的。除了樂(lè)視網(wǎng)之外,樂(lè)視又在電視、手機(jī)、體育、汽車等方面進(jìn)行全面布局,同時(shí)還并購(gòu)酷派、投資TCL等等。這些布局并不是步步為營(yíng)、循序漸進(jìn)的推進(jìn),而是同時(shí)同步進(jìn)行,這個(gè)過(guò)程中缺少大量的管理能力、戰(zhàn)略資源、協(xié)同性創(chuàng)業(yè)人才與寶貴資金。

樂(lè)視手機(jī)后來(lái)并購(gòu)了酷派,我認(rèn)為不應(yīng)該做這個(gè)決定。如果當(dāng)時(shí)是希望雙方做一些互補(bǔ),現(xiàn)在來(lái)看并沒有產(chǎn)生這樣的效果。我認(rèn)為并購(gòu)酷派最可能的商業(yè)價(jià)值就是,把樂(lè)視手機(jī)注入到酷派實(shí)現(xiàn)香港上市,但這件事情一直沒有真正地推進(jìn)。

今天看來(lái),蒙眼狂奔被證明是錯(cuò)誤的。市場(chǎng)再一次用血的教訓(xùn)證明創(chuàng)業(yè)是不可能通過(guò)超越階段、能力與資源的盲目激進(jìn)擴(kuò)張方式取得成功的。如果樂(lè)視通過(guò)穩(wěn)妥的方法推進(jìn)其生態(tài)戰(zhàn)略,推進(jìn)一個(gè),成熟一個(gè),取得成果,產(chǎn)生盈利,再推進(jìn)第二個(gè),這樣的過(guò)程會(huì)更加有效,大幅降低創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

賈躍亭是個(gè)有Ambition的人,Ambition是抱負(fù)與夢(mèng)想,它可以是野心,也可以是雄心。孫宏斌說(shuō),“我們應(yīng)該有寬容失敗的環(huán)境和氛圍,支持老賈這種義無(wú)反顧的企業(yè)家精神。”毋庸置疑,賈躍亭是有企業(yè)家精神的,雖然他現(xiàn)在遭受了巨大失敗,未來(lái)有可能靠汽車翻盤,也有可能徹底陷落,但是其身上發(fā)生的如“顛覆”、“蒙眼狂奔”、“99%的人不看好的事情,才可能成就顛覆”等都體現(xiàn)了這種特質(zhì)。

在美國(guó)我向賈躍亭也提了幾個(gè)建議:

第一,信心比黃金更重要,目前樂(lè)視體系最需要的是用實(shí)際行動(dòng)恢復(fù)和重建大家的信心。我認(rèn)為樂(lè)視網(wǎng)應(yīng)該引進(jìn)戰(zhàn)略投資,能夠和整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系結(jié)合起來(lái),它們的生態(tài)也需要建設(shè)一套這樣的體系。

第二,在業(yè)務(wù)上必須要有重大突破和開創(chuàng)性的進(jìn)展,這是最重要的。如果把龍頭樂(lè)視網(wǎng)弄好,很多事情都可以迎刃而解了。

第三,在大債權(quán)人和小債權(quán)人之間,應(yīng)該先把小債權(quán)人的問(wèn)題解決掉,比如那些睡地鋪、打橫幅的。他們本來(lái)就是弱勢(shì)群體,一旦拿不到錢,對(duì)他們的公司、工廠,甚至是家庭都產(chǎn)生巨大影響,他們會(huì)更奮不顧身地維護(hù)自己的資金和權(quán)益。對(duì)于大債權(quán)人,我認(rèn)為只有維護(hù)整個(gè)體系的穩(wěn)定才能夠化解更大的風(fēng)險(xiǎn),要不然會(huì)出現(xiàn)“踐踏事件”,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大。本來(lái)沒有那么大的事情都會(huì)搞出很大的事情。

在這種大規(guī)模的創(chuàng)業(yè)過(guò)程中,一個(gè)巨大產(chǎn)業(yè)需要有能夠支撐和承載它發(fā)展的金融生態(tài)環(huán)境。比如,樂(lè)視手機(jī)這個(gè)業(yè)務(wù)是很好的,即使是它用燒錢的模式也不是不可以。但從融資角度來(lái)說(shuō),樂(lè)視的融資結(jié)構(gòu)一直都很單一,主要使用借款、借貸、債務(wù)等方式。

我認(rèn)為樂(lè)視融資能力不夠,他們?cè)趯ふ覍I(yè)投資人這方面有些欠缺。樂(lè)視在引進(jìn)投資的時(shí)候,沒有強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略投資人和專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的融資,而是更加追求更便利和更高價(jià)格的融資,在樂(lè)視電視、樂(lè)視手機(jī)、樂(lè)視體育融資高峰時(shí)期,其火爆程度令人困惑。缺乏專業(yè)、理性投資人的約束與平衡力量,以及無(wú)法對(duì)被投公司提供管理支撐與增值服務(wù),是樂(lè)視引進(jìn)投資人過(guò)程中的重要失誤。

來(lái)源:中國(guó)企業(yè)家雜志

FF 汽車 賈躍亭 體系 樂(lè)視網(wǎng)
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