支持AI視覺智駕方案,十年磨一劍的小鵬P7+全新中大型純電轎車來了快訊
小鵬曾面向汽車行業(yè)中做出不少創(chuàng)新,不久后將會(huì)發(fā)布的小鵬P7+則是電動(dòng)汽車智能化時(shí)代的必然,P7+內(nèi)部空間設(shè)計(jì)有很大的想象空間。
【TechWeb】最近,尚未發(fā)布的小鵬P7+在車界中的討論聲量猶如盛夏的溫度一般——節(jié)節(jié)攀升。隨著今日小鵬P7+的工信部目錄圖片正式流出,此前對(duì)于這款純電轎車詳細(xì)參數(shù)的一切討論與猜測(cè)也跟著塵埃落定。
作為小鵬汽車十年磨一劍的全新產(chǎn)品,該車長(zhǎng)5056mm,寬1937mm,高1512mm,軸距3000mm,總質(zhì)量1967kg/2073kg。作為一款車長(zhǎng)超過5米,以及小鵬一貫出色的縱向空間管理,P7+內(nèi)部空間設(shè)計(jì)有很大的想象空間,這也能看出小鵬P7+是一款面向2024汽車市場(chǎng)一款煥然一新的中大型純電轎車。


小鵬曾面向汽車行業(yè)中做出不少創(chuàng)新:“智能化、800V、一體式壓鑄、后輪轉(zhuǎn)向”等都是摸著石頭過河與“創(chuàng)新”有關(guān)的關(guān)鍵詞,在逐漸成為行業(yè)“標(biāo)桿”同時(shí),面對(duì)友商通過拿來主義競(jìng)相模仿搭乘順風(fēng)車的同時(shí),小鵬依然埋頭快跑繼續(xù)創(chuàng)新。此次P7+去激光雷達(dá)的智駕方案,也被外媒預(yù)判“其他中國(guó)新能源汽車制造商將在未來12-16個(gè)月內(nèi)效仿”。

據(jù)工信部登記信息可知,小鵬P7+驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為100kW,峰值功率為180kW,該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)。據(jù)悉,小鵬P7+將在AI智駕上帶來全新體驗(yàn)。
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾在P7銷量達(dá)到十萬(wàn)輛時(shí)提到”小鵬P7是電動(dòng)汽車電動(dòng)化時(shí)代的必然”,那么可以肯定的是,不久后將會(huì)發(fā)布的小鵬P7+則是電動(dòng)汽車智能化時(shí)代的必然,這也代表著小鵬將通過P7+開啟新的智能化十年。
7月10日,何小鵬便在個(gè)人社交媒體賬號(hào)公布了小鵬全新車型——小鵬P7+,從這位創(chuàng)始人曬出的清晰大圖中可以看出,小鵬P7+延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),前臉配備標(biāo)志性的環(huán)狀式燈帶,對(duì)比P7更具圓潤(rùn)感。P7+與現(xiàn)有P7作為兩款獨(dú)立產(chǎn)品,將滿足不同用戶的需求;P7+繼承發(fā)揚(yáng)小鵬汽車在轎車品類的經(jīng)驗(yàn)與能力,也會(huì)在多方面超越P7。

比如在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,面對(duì)線條設(shè)計(jì)更豐富的機(jī)身輪廓,小鵬P7+的前包圍造型更運(yùn)動(dòng),同時(shí)它還有延續(xù)經(jīng)典的貫穿式前大燈,Robot face前臉,生動(dòng)力曲面等也有升級(jí),比如尾部造型,大傾角前窗,大面積天幕。值得一提“云上·空間”的概念首次應(yīng)用在了P7+上,不僅內(nèi)飾精致感有很大提升,升級(jí)后的座艙也能帶來一種很輕盈的環(huán)保感。

此次小鵬P7+另一個(gè)超級(jí)大招,便是擁有中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)上車的,端到端、輕地圖、輕雷達(dá)、純視覺的智駕方案,這也是它開啟新的智能化駕駛十年的殺手锏之一,通過最新技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)去除激光雷達(dá),代表智駕行業(yè)最前沿的技術(shù),能力比肩FSD。
作為中國(guó)本土的智駕方案,小鵬P7+的智駕表現(xiàn)在華對(duì)比FSD只會(huì)有過之而無不及,支持Al代駕自適應(yīng)迭代學(xué)習(xí)、能一鍵開啟點(diǎn)到點(diǎn)智能通勤,成為更了解每一位車主駕駛、乘坐、日常路線習(xí)慣的專屬私人“司機(jī)”。
小鵬P7+作為首款使用AI視覺智駕方案的車型,智駕體驗(yàn)和帶激光雷達(dá)車型一樣,實(shí)現(xiàn)高速+城市全場(chǎng)景的智能輔助駕駛,輕松在城市中實(shí)現(xiàn)有路就能用,同時(shí)也更加適應(yīng)、符合中國(guó)道路的使用習(xí)慣,無疑擁有智駕第一梯隊(duì)的產(chǎn)品力,也有潛力成為中國(guó)智駕能力的天花板。

過去的新能源10年里,小鵬P7是行業(yè)最經(jīng)典代表車型之一,它開創(chuàng)了純電轎跑的品類;即將發(fā)布的小鵬P7+將繼承發(fā)揚(yáng)小鵬汽車在轎車品類的經(jīng)驗(yàn)與能力,成為超越P7經(jīng)典的代表作。可以充分預(yù)見的是,小鵬P7+是站在P7/G6/X9等前輩肩膀上全面蓄力再出發(fā)的優(yōu)秀后輩。
作為“長(zhǎng)江后浪推前浪“中的”后浪“,小鵬P7+是小鵬尖端技術(shù)的集大成者,也是小鵬在持續(xù)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)更迭優(yōu)化、技術(shù)不斷迭代后的必然結(jié)果。優(yōu)秀的智能化、出色的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的三電管理,智能強(qiáng)、空間大、能耗低是小鵬P7+現(xiàn)階段可預(yù)見的核心競(jìng)爭(zhēng)力,它的更多驚喜,不妨最終等待官方的親自揭曉。(Suky)
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