李斌：蔚來(lái)今年只做一件事，第四季度一定要盈利汽車
蔚來(lái)、樂(lè)道和螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌會(huì)有9款新車交付，那就是今年四季度要盈利，四季度整車毛利率持續(xù)提升至13%。
【TechWeb】3月25日消息，蔚來(lái)在昨日舉行了一場(chǎng)閉門溝通會(huì)，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌與蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪接受了媒體采訪。
在會(huì)議上，李斌表示，如果說(shuō)今年蔚來(lái)只做一件事或只有一個(gè)目標(biāo)是什么，那就是今年四季度要盈利。
李斌解釋到，一方面，蔚來(lái)已經(jīng)成立十年很多技術(shù)投入要在今年看到結(jié)果，三個(gè)品牌矩陣的布局也會(huì)在今年形成閉環(huán)，蔚來(lái)到了展示其商業(yè)模式可持續(xù)性的時(shí)候；另一方面，我們有很多同行實(shí)現(xiàn)盈利的用時(shí)更短。
此外，蔚來(lái)今年將迎來(lái)產(chǎn)品大年，蔚來(lái)、樂(lè)道和螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌會(huì)有9款新車交付。蔚來(lái)品牌上，蔚來(lái)ET9即將啟動(dòng)交付， 2025款蔚來(lái)“5566”車型二季度上市，今年下半年還有一款新產(chǎn)品上市；樂(lè)道品牌上，樂(lè)道L90二季度亮相、三季度交付，樂(lè)道第三款產(chǎn)品是一款大五座的SUV，名字可能是L80，大概在四季度交付；螢火蟲(chóng)品牌車型計(jì)劃今年4月上市。
此外，到四季度，蔚來(lái)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和換電站的建設(shè)也會(huì)基本完成階段性布局。
李斌表示，“在這樣的情況下，如果我們四季度不能如期盈利，對(duì)整個(gè)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、商業(yè)模式都將是非常大的考驗(yàn)，所以我們必須實(shí)現(xiàn)四季度盈利。”
蔚來(lái)在近日發(fā)布了2024年四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)2024年全年?duì)I收657.3億元，同比增長(zhǎng)18.2%，創(chuàng)歷史新高。2024年四季度營(yíng)收197億元，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。現(xiàn)金儲(chǔ)備為420億元。
毛利率方面，四季度整車毛利率持續(xù)提升至13%，綜合毛利率持續(xù)提升至12%。同時(shí)，由于售后服務(wù)規(guī)模和盈利能力持續(xù)提升，其他銷售實(shí)現(xiàn)季度毛利轉(zhuǎn)正。全年整車毛利率持續(xù)提升至12%，綜合毛利率持續(xù)提升至近10%。
不過(guò)，繞不過(guò)去的仍然是虧損，全年凈虧損為224.017億元，再創(chuàng)新高。
李斌在會(huì)上表示，“蔚來(lái)的無(wú)形資產(chǎn)項(xiàng)只有400多萬(wàn)美元，我們是把所有研發(fā)費(fèi)用都當(dāng)期費(fèi)用化、不做資本化，顯得我們累計(jì)虧損高一些、資產(chǎn)少一些，但這給我們接下來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利打下很好的基礎(chǔ)，因?yàn)槲覀兊腻X在過(guò)去都投入完成，接下來(lái)就進(jìn)入到收獲期。”（蕭健）
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