為應對勞動力短缺，豐田汽車將重新部署日本本土生產(chǎn)并提高電動汽車產(chǎn)能汽車
東北地區(qū)的豐田東日本工廠主要生產(chǎn)雅力士等小型車和 MPV 車型塞那，但豐田計劃將其中 20 萬輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東北和九州，豐田汽車計劃在 2030 年左右重組其在日本國內(nèi)生產(chǎn)體系。
1 月 13 日消息，據(jù)讀賣新聞今日報道，豐田汽車計劃在 2030 年左右重組其在日本國內(nèi)生產(chǎn)體系，以應對人口減少的挑戰(zhàn)。
盡管如此，豐田仍將堅持每年生產(chǎn) 300 萬輛汽車的目標。當前，東海地區(qū)的生產(chǎn)量為 220 萬輛，但豐田計劃將其中 20 萬輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東北和九州。
此舉旨在解決年輕勞動力短缺問題，還將增強應對自然災害的能力，并滿足電動汽車等未來車型產(chǎn)量增加的需求。
據(jù)悉，豐田目前在日本設(shè)有 14 座整車生產(chǎn)工廠，其中大部分集中在愛知縣的三河地區(qū)，包括豐田市和田原市等。東北地區(qū)的豐田東日本工廠主要生產(chǎn)雅力士等小型車和 MPV 車型塞那，巖手工廠生產(chǎn)雅力士和緊湊型轎車 Aqua，位于九州的工廠則主要生產(chǎn)雷克薩斯 ES、RX 等高端車型。每年轉(zhuǎn)移的 20 萬輛生產(chǎn)量大致相當于 1 到 2 條生產(chǎn)線的產(chǎn)量。
此次生產(chǎn)重組將于 2030 年開始，并預計于 2035 年前完成。通過將部分勞動力轉(zhuǎn)移到新技術(shù)研發(fā)上，豐田計劃到 2030 年實現(xiàn)全球銷售 350 萬輛電動汽車。為了支持這一目標，豐田還計劃更新部分老化的生產(chǎn)設(shè)施，如豐田市的元町工廠。（清源）
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