小米汽車銷量兩周減少22%，一周銷量回落至2100輛，什么原因？快訊
6月12日，各造車新勢力最新一周（6月3日—6月9日）銷量數據出爐。
天天財經訊， 6月12日，各造車新勢力最新一周（6月3日—6月9日）銷量數據出爐。
根據2024年6月3日—6月9日中國市場新勢力品牌銷量榜單，理想周銷量突破1萬輛達1.09萬輛，超越問界排名第一；問界以8900輛的成績排名第二；極氪排名第三，達4200輛；零跑汽車和蔚來汽車分別以3800輛和3500輛的成績排名第四和第五；智己汽車以1500輛左右躋身前十名。
小米汽車在最新一周（6月3日—6月9日）銷量為2100輛左右，略低于上一周的2200輛左右。在造車新勢力中排名倒數，離第一梯隊的理想和問界差距遙大，與第二梯隊的極氪、蔚來等也有一定差距。
值得注意的是，自2024年5月20日—5月26日小米汽車達到2700輛周銷量巔峰后，已經連續兩周出現下滑，減少了22%。
產能不足或是導致小米汽車銷量連續下滑的最直接原因。
今年3月，小米SU7上市，雷軍親自站臺為新車造勢。流量在一定程度上也為小米汽車帶來了銷量。根據官方披露的信息，小米SU7上市4分鐘大定破萬輛；首月鎖單量88063輛；4月交付7058輛。
整個5月，小米汽車交付新車8630輛。據悉，小米汽車工廠6月開雙班，6月目標為單月交付1萬輛以上。小米汽車表示，正在持續擴充產能，承諾2024年保底交付10萬輛，沖刺交付12萬輛。
6月2日，小米汽車發文稱，小米SU7即將進入新一輪的交付提速，6月將確保交付超過1萬輛。從6月起，小米汽車工廠正式開啟雙班生產，提拉產能；同時，為了加速定單與生產匹配效率，公司將于6月5日0點起，將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天（72小時）。
雷軍此前透露，小米SU7深受女性消費者的喜愛，目前有31%的用戶都是女性，預計這一比例將會達到50%。
此外，自帶“熱搜體質”的小米，近期因為一樁案件的開庭公告而引發熱議。
小米科技有限責任公司與青島小米汽車銷售服務有限公司相關不正當競爭糾紛案件新增開庭公告。原告為小米科技有限責任公司，該案件將于6月14日下午在青島市黃島區人民法院開庭審理。
小米認為青島小米公司在其官方網站、宣傳資料以及線下實體店等多個渠道中使用與小米集團高度相似的商業標識和字體，可能給消費者造成混淆，以“不正當競爭”為由將其起訴。
通過對比小米集團與青島小米公司的信息發現，兩家公司的關聯并不大。青島小米公司成立于2016年7月，注冊資本100萬人民幣，由兩位自然人共同持股，其與小米相關公司并無任何股權關聯。企查查顯示，該公司的企業簡稱為“小米汽車”，與大眾所熟知來自小米集團的“小米汽車”重名。
青島小米公司負責人范宜賓在接受相關媒體報道時表示，小米方要求他們在公司名稱中停止使用“小米”且賠償對方5萬元，對此范宜賓并不接受。不過范宜賓也表示出對雷軍的認可：“雖然這次的起訴我很不理解，但雷軍是非常優秀的企業家，我個人很喜歡他，本次起訴我更傾向于是公司法務團隊在秀‘工作量’?！?/p>
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