特斯拉歐洲失守：已被大眾寶馬以及中國(guó)車企成功反超汽車
中國(guó)品牌的純電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)整體銷量也超過了特斯拉，特斯拉2025年2月在歐洲的電動(dòng)車銷量已被大眾、寶馬等傳統(tǒng)車企以及中國(guó)品牌超越，研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示。
3月25日消息，研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年2月在歐洲的電動(dòng)車銷量已被大眾、寶馬等傳統(tǒng)車企以及中國(guó)品牌超越。
JATO全球分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯指出，馬斯克的政治立場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及Model Y現(xiàn)款車型的逐步停產(chǎn)等因素，對(duì)特斯拉銷量造成了沖擊。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在25個(gè)歐盟國(guó)家及英國(guó)、挪威、瑞士的純電動(dòng)車注冊(cè)量較2024年同期下滑44%，2月銷量不足1.6萬輛，市場(chǎng)份額降至9.6%，為近五年來同期最低水平。
相比之下，大眾純電動(dòng)車銷量同比大增180%，接近2萬輛；寶馬及其子品牌Mini合計(jì)銷量接近1.9萬輛。
值得一提的是，中國(guó)品牌的純電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)整體銷量也超過了特斯拉。
其中比亞迪和極星的銷量分別增長(zhǎng)94%和84%，均超過4000輛和2000輛，小鵬和零跑則分別售出超過1000輛和近900輛。
整體來看，2月上述市場(chǎng)的汽車總銷量同比下降3%，至97萬輛，而純電動(dòng)車注冊(cè)量則增長(zhǎng)25%。（王略）
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