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阿維塔兩年半虧71億負債率94.46% 前8月交付量僅完成年度目標36.4%快訊

長江商報 2024-09-27 12:14
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導讀

9月26日,阿維塔科技打造的智美都市SUV——阿維塔07正式上市,此前該車型在長安數智工廠成功下線。

長江商報消息●長江商報記者 黃聰

銷量不如預期的阿維塔,又發新車了。

9月26日,阿維塔科技打造的智美都市SUV——阿維塔07正式上市,此前該車型在長安數智工廠成功下線。

根據阿維塔的披露,公司2024年前8月交付量達3.64萬輛。此前,公司提出2024年將再次挑戰10萬輛的銷量目標,但前8月僅完成了年度目標的36.4%。

業績方面,2022年、2023年和2024年上半年,阿維塔凈利潤分別為-20.15億元、-36.93億元和-13.95億元。

這也意味著,阿維塔兩年半來,凈利潤累計虧損71.03億元。

不僅如此,截至2024年上半年底,阿維塔總資產達127.46億元,凈資產達7.06億元,公司負債率高達94.46%。

月均交付僅約4550輛

9月26日,阿維塔科技打造的智美都市SUV——阿維塔07正式上市,此前該車型在長安數智工廠成功下線。由此,“阿維塔”家族又新增了一位成員。

阿維塔科技成立于2018年,公司自稱致力于探索面向未來的人性化出行科技,為用戶創造情感智能出行體驗。

2021年11月,阿維塔完成首輪24.2億元戰略融資,投后估值7.88億元,寧德時代參與持股28.99%,成為第二大股東。

2022年8月,阿維塔又完成25.47億元A輪融資,長安汽車引入招商局資本、韋豪創芯等6家戰投,融資完成后寧德時代仍是第二大股東。

2023年8月,阿維塔獲得B輪融資30億元,投資方包括長安汽車、南方資產等,投后估值近200億元。

三輪融資下來,阿維塔合計融資總額接近80億元。

2022年12月,寧德時代還與阿維塔簽署深化戰略合作協議。雙方將在新能源汽車的鋰電池研發、新材料應用和零部件開發等方面開展合作,以前沿電池技術為基礎,打造電池供應體系。

在2023年11月17日廣州車展上,阿維塔攜旗艦車型阿維塔11和阿維塔12首次同臺亮相,標志著阿維塔正式邁入雙旗艦時代。

據了解,此次的新車型將搭載華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0。

顯然,阿維塔的起點很高,由長安汽車、華為、寧德時代三方聯合打造,長安汽車董事長朱華榮親自出任阿維塔董事長。

根據規劃,阿維塔預計2023年實現10萬輛銷售目標,實際上,公司2023年實際銷量僅2.35萬輛,只完成目標的23.5%。

有業內人士表示,阿維塔走的是高端路線,價格區間在40萬元左右,這也是其“曲高和寡”的原因之一。

2023年沒有完成計劃,阿維塔10萬輛銷售目標延續到了2024年。

有報道顯示,按照長安汽車原規劃,2024年阿維塔科技計劃完成9萬輛的銷量目標。

阿維塔相關負責人透露,公司管理層的薪酬與銷量掛鉤后,2024年銷量目標額外加壓1萬輛。這意味著,阿維塔2024年將再次挑戰10萬輛的銷量目標。

2024年3月,2024款阿維塔12正式上市,新車共推出4款車型。

隨后,阿維塔CEO譚本宏介紹,阿維塔12短期內目標很明確,預計平均成交價格在35萬元左右,每月交付5000輛左右。

譚本宏也公開懟了一些同行,他說,許多新勢力企業都在追求產品種類的多樣性,卻忽視了產品的效率和投資效率。他指出,“我們能夠看到做得比較久的新勢力每個月也就一萬或者一萬五千輛,七八個產品(純電),產品效率和投資效率我覺得堪憂。”

然而,根據阿維塔的披露,公司2024年前8月交付量達3.64萬輛,僅完成了年度目標的36.4%。

顯然,阿維塔月均交付僅約4550輛。

凈資產僅7.06億

那么,阿維塔的產品效率和投資效率又如何?

長安汽車2022年和2023年年度報告顯示,阿維塔營業收入分別為2834萬元和56.45億元,凈利潤分別為-20.15億元和-36.93億元。

2024年半年報中,長安汽車介紹,阿維塔營業收入達61.52億元,凈利潤-13.95億元。

這也意味著,阿維塔兩年半來,凈利潤累計虧損71.03億元。

而且,截至2024年上半年底,阿維塔總資產達127.46億元,凈資產達7.06億元,公司負債率高達94.46%。

阿維塔科技總裁陳卓曾公告表示,按照董事會要求,阿維塔今年的量要翻三四倍,但是控虧跟上一年要保持一致,爭取2025年第三、第四季度,實現盈虧平衡,這是董事會給的目標。

IPO方面,陳卓表示,阿維塔會積極爭取。“站在阿維塔角度看,IPO是解決融資來源的問題,但我們也想通過IPO,通過上市若干管理要求,來完善整個企業的治理架構,讓它更加合規,更加規范,這是我們首要目的。”

同時,陳卓透露,現在阿維塔估值是不到200億元,“今年我們也會做C輪融資,預計在今年下半年完成,這是相對來說比較確定的事情,所以IPO具體時間并沒有設限,根據銷量根據市場情況來靈活考量。”

不過,目前,阿維塔C輪融資還沒有新的消息,但公司確有重大動作。

2024年8月,長安汽車發布公告稱,公司聯營企業阿維塔擬購買華為持有的引望10%股權,交易金額為115億元。

長安汽車表示,公司將以此次交易為契機,全面加強與華為的戰略合作,助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型。

2023年,阿維塔全年營收56.45億元,此次投資規模超過其當年營收兩倍。

而且,從總資產上看,阿維塔需要從外部引入資金才能完成這筆交易。

長安汽車董事長、阿維塔科技董事長朱華榮表示:“未來三年,將是阿維塔打造‘新豪華第一品牌’的關鍵時期,作為里程碑式的飛躍,阿維塔成為首家入股華為引望的企業,行業領先的‘HI’模式進一步升級‘HI Plus’新模式,CHN的最優資源將賦能阿維塔,從而推動阿維塔實現跨越式發展,全力打造參與世界競爭的新豪華阿維塔。”

阿維塔 長安
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