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上個(gè)月，備受期待的特斯拉全電動(dòng)卡車（Semi）終于亮相，有人為其優(yōu)越的性能拍手叫好，也有人為其能否順利在2019年量產(chǎn)捏一把汗。不管怎樣，如今已經(jīng)有諸多買(mǎi)家愿意為馬斯克的電動(dòng)卡車買(mǎi)單。

特斯拉電動(dòng)卡車發(fā)布之后便開(kāi)放預(yù)定，一開(kāi)始其定金為5000美元，目前已經(jīng)上調(diào)至2萬(wàn)美元。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕此前報(bào)道，現(xiàn)階段開(kāi)放預(yù)定的特斯拉電動(dòng)卡車分為兩個(gè)版本：其一是入門(mén)版，續(xù)航為300英里，售價(jià)為15萬(wàn)美元；而高配版則擁有500英里的續(xù)航，售價(jià)定在18萬(wàn)美元。這一定價(jià)，相較于均價(jià)在12萬(wàn)美元左右的柴油卡車來(lái)說(shuō)，還是很有吸引力的。

最先被媒體報(bào)道的嘗鮮者是沃爾瑪，這家全球零售巨頭在特斯拉電動(dòng)卡車發(fā)布后第二天便宣布預(yù)定15輛，將在美國(guó)和加拿大地區(qū)進(jìn)行配送試驗(yàn)，沃爾瑪希望依靠特斯拉電動(dòng)卡車的相關(guān)技術(shù)來(lái)提升其物流配送的效率，同時(shí)節(jié)能減排。

雷鋒網(wǎng)新智駕最新消息，百威啤酒（Budweiser）生產(chǎn)企業(yè)安海斯-布希（Anheuser-Busch）今日（美國(guó)時(shí)間12月7日）宣布，已經(jīng)預(yù)定了40輛特斯拉全電動(dòng)卡車用于物流配送，作為其收縮成本、節(jié)能減排“2025計(jì)劃”的一部分。但并不清晰該公司支付的預(yù)定金是5000美元還是2萬(wàn)美元。

當(dāng)然，特斯拉電動(dòng)卡車的支持者絕不止沃爾瑪和安海斯-布希兩家，越來(lái)越多的企業(yè)正在為這款具備吸引力的電動(dòng)卡車支付定金，這些企業(yè)還包括：

J.B.Hunt，美國(guó)運(yùn)輸公司，據(jù)報(bào)道已經(jīng)預(yù)定了近40輛特斯拉電動(dòng)卡車，當(dāng)然，兩個(gè)版本各有多少還不得而知。

Meijer，總部在密歇根的連鎖雜貨店，在特斯拉電動(dòng)卡車發(fā)布當(dāng)晚就宣布預(yù)定了4輛。

JKMoving，華盛頓貨運(yùn)企業(yè)，目前至少預(yù)定了4輛特斯拉電動(dòng)卡車。

Loblaw，加拿大連鎖超市，已經(jīng)預(yù)定了25輛特斯拉電動(dòng)卡車，這是其貨運(yùn)車隊(duì)電動(dòng)化的一部分。

Fercam，意大利卡車企業(yè)，已預(yù)定1輛特斯拉電動(dòng)卡車，有意思的是特斯拉表示將在北美地區(qū)制造卡車，依然擋不住其他地區(qū)粉絲的熱情。

GirtekaLogistics，歐洲運(yùn)輸公司，同樣預(yù)定了1輛特斯拉電動(dòng)卡車。

Ryder，全球性物流企業(yè)，這家公司并沒(méi)有透露具體的預(yù)定數(shù)量，但是據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，Ryder以及在與特斯拉溝通預(yù)定電動(dòng)卡車事宜。

DHLSupplyChain，全球知名物流公司，目前已經(jīng)預(yù)定了10輛特斯拉電動(dòng)卡車，首先將會(huì)進(jìn)行運(yùn)輸測(cè)試。

FortigoFreightSevices，加拿大物流公司，已經(jīng)預(yù)定了1輛特斯拉電動(dòng)卡車。

據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)，目前特斯拉電動(dòng)卡車的總預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)140輛。華爾街日?qǐng)?bào)預(yù)測(cè)，特斯拉電動(dòng)卡車的預(yù)定量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)橹匦拓涍\(yùn)卡車的市場(chǎng)容量足夠大。

不過(guò)，現(xiàn)在特斯拉電動(dòng)卡車面臨著與Model3同樣的問(wèn)題：是否可以如約量產(chǎn)，按時(shí)交付。恐怕這是馬斯克未來(lái)兩年必須解決的難題。