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7月份，車企“半年考”陸續發布成績，從今年的車企銷量數據來分析，燃油車市場仍然受到市場環境擠壓，而新能源車型也依舊在細分市場中加速洗牌。

剛剛過去的 6 月，一汽紅旗交出了一份亮眼的銷量答卷。2025年6月份，紅旗品牌單月銷量突破5.2萬輛，同比增長29.6%。并且在今年1-6月份，紅旗品牌的累計銷量突破22.5萬輛，同比增長11.8%。其中，紅旗天工家族系列產品6月銷量環比增長60.9%，紅旗PHEV混動家族系列產品6月銷量環比增長16.1%，智電產品擴容成效顯著。創下 2025 年以來的銷量峰值，整體表現可圈可點。

然而，從一汽紅旗發布的海報中我們并沒有看到紅旗新能源產品的具體銷量信息，尤其是被紅旗寄予厚望的紅旗天工系列，也沒有給出具體的銷量信息。

不過，根據第三方平臺公布的銷量和銷量曲線圖，我們可以很清晰發現一汽紅旗天工系列銷量表現。

比如，天工系列上市最早的車型紅旗天工08，在今年6月份的銷量為1398輛，實現了單月銷量破千。

但是對于天工08來說，這款車已經上市1年多的時間，雖然終于實現單月銷量破千，呈現向好發展的態勢，但是在競爭激烈的新能源汽車市場中，紅旗天工08的銷量，似乎在整個紅旗品牌的銷量占比，并不高。

天工系列的第二款車型紅旗天工05的銷量與天工08相比，則比較慘淡。數據顯示，今年6月份，紅旗天工05的銷量為170輛，相比今年5月份的銷量215輛，環比下滑20.93%。

從今年3月份開始，紅旗天工05已經連續3個月環比下滑，并且在今年的1-6月份，紅旗天工05的累計銷量為1106輛，半年的累計銷量，剛剛達到千輛出頭。

此外，紅旗天工 08以及紅旗天工05兩款車型上市后銷量表現均未達預期的情況下，紅旗將希望寄托于今年 4 月上海車展上市的紅旗天工06也未能在新能源市場中出圈。

根據第三方的數據顯示，天工06在今年4、5、6月份的成績分別為172輛、154 輛和438輛，盡管紅旗天工06銷量環比增長至438輛，環比大幅增長，但是由于紅旗天工06在5月份的銷量較低，并且在6月份也未能達到500輛，所以依舊無法撐起紅旗天工系列的整體銷量。

寫在文末

作為一汽紅旗在新能源板塊的重要布局，天工系列當前的市場表現的確不夠亮眼。綜合分析，今年6月份，紅旗天工系列的三款車型，包括天工08的銷量1398輛，天工05的170輛以及天工06的438輛。也就是說紅旗天工系列的單月銷量也不過為2006輛而已。