“另類”國(guó)際化，滴滴搶先Uber贏得世界？金融
以估值來(lái)看，滴滴（500億美元）、Grab（60億美元）和Ola（35億美元）之和超過(guò)了Uber全球的水平（700億美元）。在亞洲任何地區(qū)，本土公司覆蓋的城市、吸引的司機(jī)數(shù)都要超過(guò)Uber。
8月3日，《福布斯》亞洲發(fā)表長(zhǎng)篇特寫，評(píng)述滴滴與眾不同的國(guó)際化戰(zhàn)略。摘錄如下：
AUG 3, 2017
一年前，Uber在面對(duì)中國(guó)最大共享出行平臺(tái)滴滴出行時(shí)選擇了撤退。當(dāng)時(shí)Uber可能沒(méi)有料到，在如此短時(shí)間里還將再次遭遇這個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手。戰(zhàn)斗并沒(méi)有結(jié)束。正如滴滴投資人王剛?cè)ツ甑讓?duì)《福布斯》表示的那樣：“我們一定會(huì)在全球范圍內(nèi)與Uber再次展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
這個(gè)預(yù)言正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。滴滴正在將影響力擴(kuò)大至五大洲。8月1日，滴滴宣布與歐非地區(qū)快速發(fā)展的分享出行公司Taxify達(dá)成戰(zhàn)略合作。
“很明顯，滴滴正在歐洲市場(chǎng)對(duì)Uber采取快速行動(dòng)，同時(shí)也將目光瞄準(zhǔn)了非洲?！笔袌?chǎng)研究公司Canalys分析師喬伊·坎普頓（Joe Kempton）表示，“東歐和非洲市場(chǎng)仍沒(méi)有蓋棺定論，相關(guān)公司還可以贏得大批忠實(shí)粉絲?！?/p>
滴滴全球戰(zhàn)略示意圖
開(kāi)拓全球戰(zhàn)線
這次合作的大約一周前，滴滴剛剛宣布了另一個(gè)重磅消息。這是在東南亞：滴滴作為領(lǐng)投一方，與軟銀聯(lián)手向合作伙伴、Uber在東南亞市場(chǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab投資約20億美元。市場(chǎng)研究公司Forrester高級(jí)分析師王曉峰表示：“與此前對(duì)Grab的投資相比，這輪投資的規(guī)模大很多。”
Grab創(chuàng)始人陳炳耀表示，滴滴和Grab的關(guān)系就像兄弟。
滴滴也已在拉美市場(chǎng)播下種子。今年1月，滴滴宣布與巴西按需約車服務(wù)99展開(kāi)合作。除了2017年這3次新合作之外，滴滴的合作伙伴還包括Uber在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft、跨國(guó)租車公司安飛士，以及印度分享出行服務(wù)Ola。
2015年滴滴總裁柳青宣布挺進(jìn)美國(guó)對(duì)Lyft投資，這令人驚訝的一招被認(rèn)為是絕妙的制勝策略.
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商易觀國(guó)際高級(jí)分析師張旭表示：“滴滴已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)取得了絕對(duì)領(lǐng)先。當(dāng)本土市場(chǎng)取得領(lǐng)先時(shí)，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)重要的是走出去，尋求繼續(xù)增長(zhǎng)?！?/p>
戰(zhàn)略調(diào)整
滴滴今年積極參與海外市場(chǎng)，得力于年初的組織架構(gòu)調(diào)整，也得力于強(qiáng)有力的融資。滴滴將國(guó)際化列為了2017年的五大關(guān)鍵戰(zhàn)略之一，并于2月份公布了新組建國(guó)際業(yè)務(wù)部。4月份，滴滴完成了超過(guò)55億美元融資，其目標(biāo)是加強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。根據(jù)彭博社的報(bào)道，這是科技行業(yè)單筆金額最大的融資。
對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，同時(shí)發(fā)展國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)能力并不相互排斥。滴滴發(fā)言人表示：“在本地化的同時(shí)你也可以全球化，這兩種策略可以形成強(qiáng)大的合力。為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，我們將向國(guó)際市場(chǎng)投入更多精力和資源，探索前沿技術(shù)，開(kāi)展業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，尋求價(jià)值觀類似的合作伙伴?！?/p>
在亞洲戰(zhàn)勝Uber
亞洲是滴滴全球計(jì)劃中的主場(chǎng)。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，滴滴及其合作伙伴已經(jīng)在許多方面勝過(guò)了Uber。以估值來(lái)看，滴滴（500億美元）、Grab（60億美元）和Ola（35億美元）之和超過(guò)了Uber全球的水平（700億美元）。在亞洲任何地區(qū)，本土公司覆蓋的城市、吸引的司機(jī)數(shù)都要超過(guò)Uber。
亞洲共享出行市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)：本土公司和Uber
一些市場(chǎng)評(píng)論人士認(rèn)為，這樣的成功要?dú)w功于滴滴偏重于合作共贏的戰(zhàn)略原則。這與Uber長(zhǎng)驅(qū)直入獨(dú)力開(kāi)拓地區(qū)市場(chǎng)的做法不同?！敖⒈镜睾献麝P(guān)系肯定要比從頭開(kāi)始組建本地團(tuán)隊(duì)，所有一切都親力親為速度更快。”Forrester的王曉峰表示，“這樣的戰(zhàn)略尤其適合亞洲市場(chǎng)，這里的市場(chǎng)更加碎片化、本地化?！?/p>
軟實(shí)力不斷延伸
滴滴對(duì)合作伙伴的支持不僅限于融資，同時(shí)也涉及技術(shù)和創(chuàng)新。以Grab為例。與滴滴的合作推動(dòng)了Grab順風(fēng)車功能的上線，而這是Grab在東南亞市場(chǎng)對(duì)滴滴同樣功能的模仿。Grab還推出了移動(dòng)支付解決方案GrabPay，解決東南亞市場(chǎng)信用卡滲透率低的問(wèn)題。而移動(dòng)支付已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)全面普及。
滴滴發(fā)言人說(shuō)：“有一點(diǎn)非?？隙ā?guó)際化的意義歸根結(jié)底在于給本地社區(qū)帶來(lái)真正的價(jià)值，并在這個(gè)過(guò)程中與更多同業(yè)公司、合作伙伴和監(jiān)管部門建立友好的聯(lián)系。”
放長(zhǎng)線釣大魚(yú)
當(dāng)然，管理如此廣泛的投資并不容易?？财疹D表示：“對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，目前的挑戰(zhàn)在于確保兼顧所有不同市場(chǎng)，并給予真正有需要的市場(chǎng)更高優(yōu)先級(jí)。隨著海外戰(zhàn)略延伸，滴滴的支出和投資需要繼續(xù)增加。”
他同時(shí)表示：“共享出行行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，滴滴和Uber兩家公司的最終目標(biāo)都是自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)上的打車服務(wù)。實(shí)現(xiàn)這一個(gè)目標(biāo)，會(huì)讓國(guó)際舞臺(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)更容易。”
來(lái)源：福布斯
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