蔚來(lái)副總裁：如果沒(méi)有換電 那還是寧愿買(mǎi)油車(chē)汽車(chē)
蔚來(lái)副總裁沈斐也注意到了這條微博，而后在沈斐這條微博的評(píng)論區(qū)有蔚來(lái)的用戶(hù)評(píng)論道，也就是絕大多數(shù)企業(yè)走的超充路線(xiàn)以及蔚來(lái)從一開(kāi)始就堅(jiān)持的換電。
3月12日消息，電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能途徑目前主流有兩大類(lèi)，也就是絕大多數(shù)企業(yè)走的超充路線(xiàn)以及蔚來(lái)從一開(kāi)始就堅(jiān)持的換電，兩種路線(xiàn)孰優(yōu)孰劣一直口水不斷。
近日，有博主發(fā)布微博表達(dá)了對(duì)換電的質(zhì)疑，其認(rèn)為，換電有前途是得建立在其他車(chē)企一起加入進(jìn)來(lái)做換電，這樣能分?jǐn)偨〒Q電站的成本，車(chē)價(jià)也能下來(lái)。
“你看蔚來(lái)忽悠這么久，有人上他的車(chē)么？快充之后很可能會(huì)干到10分鐘充滿(mǎn)，一年虧上百億去建換電站，傻子才跟。”
如此言論引發(fā)了不少人的討論，蔚來(lái)副總裁沈斐也注意到了這條微博，他在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)表示“堅(jiān)持做個(gè)死磕的傻子”，顯然實(shí)在表達(dá)堅(jiān)定推行換電的決心。
而后在沈斐這條微博的評(píng)論區(qū)有蔚來(lái)的用戶(hù)評(píng)論道，在外充電的體驗(yàn)并不好，大部分樁跑不到宣傳的速度，加上充電環(huán)境的不確定性，如果沒(méi)有換電，那還是寧愿買(mǎi)油車(chē)。
顯然沈斐本人對(duì)這句話(huà)頗為觸動(dòng)，他單獨(dú)將該評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)了出來(lái)，并附上了那句“如果沒(méi)有換電，那還是寧愿買(mǎi)油車(chē)。”
值得一提的是，就在同一天，他還回答了買(mǎi)車(chē)和換電的意義，沈斐稱(chēng)：您說(shuō)買(mǎi)車(chē)圖什么？圖的是雨天不濕繡鞋，深夜不懼歸途，換電時(shí)那一低頭的從容，最是亂世里難得的體面。（落木）
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