小米盧偉冰駕駛SU7 Max現(xiàn)身高通發(fā)布會 現(xiàn)場引媒體圍觀快訊
小米SU7 MAX版則搭載前后雙電機，小米SU7采用環(huán)繞式座艙設(shè)計，小米中國區(qū)總裁盧偉冰親自駕駛小米SU7現(xiàn)身了發(fā)布會現(xiàn)場。
【TechWeb】3月18日消息，高通今日舉辦了新品發(fā)布會，推出了第三代驍龍8s移動平臺。有趣的是，小米中國區(qū)總裁盧偉冰親自駕駛小米SU7現(xiàn)身了發(fā)布會現(xiàn)場，也算是側(cè)面為即將上市的小米SU7預(yù)熱了。
從社交媒體上傳的圖片來看，盧偉冰駕駛的是一臺灰色的小米SU7 Max版本，在現(xiàn)場引發(fā)了不小的轟動，不少媒體都上前拍攝。
近日，小米CEO雷軍宣布，小米SU7將于3月28日正式發(fā)布。小米汽車官微發(fā)文稱，小米SU7上市即交付，交付即上量，并首次對外公布了小米汽車門店詳細信息，首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。
作為小米汽車首款產(chǎn)品，小米SU7的相關(guān)配置及功能已經(jīng)被多次曝光，目前最大的懸念就是售價，在3月28日的發(fā)布會上，小米汽車將正式公布新車售價。
根據(jù)網(wǎng)上曝光的信息，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，目前官方公布了海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身配色，后期還將提供更多顏色供選擇。
外觀方面，小米SU7配備了水滴形的矩陣式大燈組，車頂部分則搭載了一顆瞭望式激光雷達。車身側(cè)面采用轎跑造型設(shè)計，整體線條非常流暢，同時溜背的設(shè)計也極具運動感。車尾部分，小米SU7采用了官方稱之為“光環(huán)尾燈”的貫穿式尾燈組，點亮之后很有辨識度。
此外，在車尾部還配備了一個電動尾翼，最高可為車輛提供150kg下壓力，并可支持手動開啟。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距為3000mm，定位中大型純電轎車。
內(nèi)飾方面，小米SU7采用環(huán)繞式座艙設(shè)計，整體設(shè)計十分簡約，同時也極具科技感。新車采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表，56英寸的HUD顯示屏，以及15.6英寸懸浮多媒體中控屏，并搭載高通驍龍8295車機芯片，同時中控屏底部還支持擴展第三方配件。
智能駕駛方面，小米SU7 MAX版車型搭載了兩顆英偉達Orin芯片，綜合算力508TOPS，此外搭載還1顆激光雷達、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達。小米官方曾表示，目標是2024年進入自動駕駛行業(yè)的第一陣營，年底開通100個城市領(lǐng)航NOA。
動力方面，小米SU7標準版為單電機后驅(qū)，峰值功率為220kW，百公里加速時間為5.28s，搭載73.6kWh磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為668km；小米SU7 MAX版則搭載前后雙電機，綜合最大功率495kW，百公里加速時間為2.78s，搭載101kWh寧德時代麒麟電池，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為800km，充電15分鐘續(xù)航可增加510km。
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