馬斯克收到大禮包快訊
上海廠生產的特斯拉車型符合汽車數據安全4項合規要求，如果有人不相信特斯拉能解決自動駕駛（FSD）的問題，盡管特斯拉收入、凈利潤雙雙大幅下降。
【TechWeb】4月29日消息，中汽協官方發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源（哪吒汽車）、特斯拉、蔚來6家企業的76款車型符合汽車數據安全4項合規要求。
這4項合規要求包括：車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知。
具體汽車車型名單如下：
特斯拉FSD拿到入場券？
特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。
有媒體援引分析人士觀點表示，當前特斯拉通過了國家車輛數據安全的權威標準和要求，有利于全面解除（如機關單位、機場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制。對特斯拉是一項極大利好。
據悉，特斯拉已于2021年特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲。特斯拉引入第三方權威機構對公司信息安全管理制度進行審核，并通過安全管理體系認證（ISO27001）。
就在28日早前，據央視新聞官微消息，4月28日下午，美國特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克抵達北京，中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。
馬斯克此次中國行程備受關注。
早在馬斯克落地中國前，就有外媒將馬斯克此次中國行稱為一次“意外之旅”，此前沒有曝光，并透露馬斯克此行將討論在中國推出FSD軟件，并獲準將在中國采集到的數據傳輸至海外，以訓練FSD算法。
FSD（Full-Self Driving ）中文名“完全自動駕駛”，是特斯拉研發的自動駕駛系統。FSD是特斯拉的最大賣點之一，但在中國市場上卻一直未能落地，主要原因在于它涉及到比較明顯的數據安全問題。
有車圈人士就表示，上海廠生產的特斯拉車型符合汽車數據安全4項合規要求，算是特斯拉智能駕駛拿到了一張在中國的入場券，但FSD能否在中國落地、取得成功，還要看它自身的實際表現。
100億美元 重押FSD
4月28日，身在中國的馬斯克在X上發文，特斯拉今年將在綜合訓練和推理人工智能方面投入約100億美元，后者主要用于汽車。
馬斯克將自動駕駛能力打造成特斯拉在車圈的競爭優勢的目前非常明確。
在一季度財報電話會議上，馬斯克多次強調FSD對于公司的意義，他強調特斯拉是一家AI公司，“如果有人不相信特斯拉能解決自動駕駛（FSD）的問題，他們就不該成為特斯拉的投資者?！薄拔以俅螐娏医ㄗh任何考慮購買特斯拉股票的人，都應該真正駕駛裝有該軟件的汽車并體驗FSD的最新版本。”
今年一季度，盡管特斯拉收入、凈利潤雙雙大幅下降，但是特斯拉汽車銷售毛利率15.6%并未出現嚴重下滑，每賣一輛車的收入（不含碳積分與汽車租賃銷售）是4.35萬美元，相比上個季度只下降了35美元。
對此，財務分析人士指出，特斯拉整車降價潮下，FSD V12帶來高毛利率業務，FSD的收入增長部分抵消了整車銷售額的下降，穩住了特斯拉的毛利率。
今年3月31日，特斯拉向美國部分用戶推送FSD V12（Supervised）版本，宣布FSD免費試用1個月。為保住FSD免費期結束后的客戶，特斯拉開啟了降價模式。將FSD套餐價格從1.2萬美元降至0.8萬美元，訂閱價格從每月199美元降至99美元。
挑戰不少
但是特斯拉自動駕駛/輔助自動駕駛能力本身也面臨不少挑戰。
美國當地時間4月26日，美國汽車安全監管機構宣布，已經開始對特斯拉展開新的調查。調查涵蓋美國2012年至2024年生產的配備輔助駕駛系統Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉2023年12月宣布召回超過200萬輛汽車，并對輔助駕駛系統Autopilot進行了功能升級，但他們懷疑這是否足夠安全。
美國監管機構還透露，在2021年8月首次啟動的 Autopilot 安全調查中，發現至少13起特斯拉事故，造成1人或多人死亡，還有多起嚴重受傷事故，其中“可預見的駕駛員濫用系統起到了明顯的作用”。
特斯拉面臨的挑戰遠不止這些。
美國當地時間4月23日，特斯拉發布了今年第一季度財報，收入為213億美元，同比下降9%；凈利潤為11.3億美元，同比下降55%；主要原因是，競爭加劇和電動汽車市場始終“面臨壓力”。
在股東大會上，特斯拉重申了對2024年的悲觀展望，并告訴投資者“銷量增長率可能明顯低于2023年的增長率”。
從交付量來看，特斯拉一季度全球交付量僅為38.68萬輛，同比下降8.5%，遠低于分析師先前平均預期的44.9萬輛，這是自2020年第二季度以來銷量首次下降。
股價方面，今年以來，特斯拉股價一路下跌，累計最大跌幅一度超過44%。
今年4月15日，特斯拉宣布，由于第一季度交付量下降其將在全球范圍內裁員10%以上。
特斯拉交付量下降、收入減少、利潤縮水，馬斯克亟需新的增長故事來打動投資者和消費者。FSD愿景很美好，但是短期內僅僅想要靠此提振銷量和盈利能力，難度恐怕不小。
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