比亞迪第五代DM技術再進化：虧電油耗降至2.6L，后續將OTA推送至搭載所有車型汽車
比亞迪第五代DM技術AI大模型，每個工況都通過AI大模型做精細化的最優省油策略，NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%。
【TechWeb】8月5日消息，比亞迪今日宣布，第五代DM技術再進化，NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%，刷新至2.6L，并通過了國家汽車質量檢驗檢測中心（廣東）權威機構認證，創全球百公里虧電油耗新低。
據悉，比亞迪在2024年5月28日發布了第五代DM技術，實現了NEDC百公里虧電油耗2.9L，開創油耗2時代。自第五代DM技術發布以來，比亞迪已經將發動機、電驅總成、域控等硬件效率發揮到極致，要實現油耗進一步降低，關鍵突破方向就是軟硬件協同策略的進化。
根據官方介紹，策略進化比拼關鍵有三點：第一比數據量，比亞迪第五代DM技術發布以來，搭載車型累計銷量超150萬，月均產生了28億公里行駛數據，并覆蓋了超180萬種工況；第二比AI大模型，比亞迪全新開發了發動機AI模型及三電系統AI模型，用大模型優化混動策略；第三比覆蓋的工況數量，比省油策略的精細化，比亞迪第五代DM技術AI大模型，覆蓋超180萬種工況，每個工況都通過AI大模型做精細化的最優省油策略。
以秦L DM-i和海豹06DM-i滿油滿電行駛2100公里的綜合里程為例，進化后每百公里節省0.3升油，總共可以省下6.3升油，按照當前92號汽油每升7-8元來計算，相當于加滿一箱油每次少花40-50元。
據悉，此次油耗進化的成果，后續將遠程OTA推送給第五代DM技術所有車型。（蕭健）
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