因面臨NASA合同不續簽,波音擬裁減200名太空發射系統項目員工快訊
SLS 是 NASA 旗艦項目,波音公司正在準備向大約 200 名參與太空發射系統(SLS)項目的員工發出裁員通知,波音公司 SLS 火箭項目副總裁兼項目經理大衛?杜徹(David Dutcher)上周在給員工的郵件中通知了這一消息。
2 月 19 日消息,波音公司正在準備向大約 200 名參與太空發射系統(SLS)項目的員工發出裁員通知,因為該公司預計其與美國國家航空航天局(NASA)的合同在 3 月結束后可能不會續簽。SLS 是 NASA 旗艦項目“阿爾忒彌斯計劃”(Artemis)的核心火箭。
據彭博社報道,波音公司最初計劃在 4 月前削減約 400 個工作崗位,以適應阿爾忒彌斯計劃的調整和成本預期。然而,經過與 NASA 的溝通,波音公司成功保留了一半的崗位。波音公司 SLS 火箭項目副總裁兼項目經理大衛?杜徹(David Dutcher)上周在給員工的郵件中通知了這一消息。
與此同時,據路透社 2 月 12 日報道,六名太空行業代表正在向美國總統唐納德?特朗普和埃隆?馬斯克建議,希望他們取消 SLS 項目,或者至少在未來幾年逐步淘汰該項目。
SLS 的開發成本高昂。自 2011 年啟動以來,到 2022 年阿爾忒彌斯首次試飛為止,該項目已花費 238 億美元(備注:當前約 1728.77 億元人民幣)。SLS 火箭既不可重復使用,也不便宜:其每兩年只能發射一次,每次發射的成本估計為 41 億美元(當前約 297.81 億元人民幣),這使得它在未來阿爾忒彌斯任務中幾乎無法承擔。
馬斯克的 SpaceX 公司可以通過其可重復使用的星艦(Starship)以更低的成本完成月球任務。星艦目前正在試飛,為 2027 年計劃中的阿爾忒彌斯 3 號載人任務做準備。然而,SLS 和獵戶座(Orion)飛船的開發一直得到廣泛聯盟的大量資金支持,截至 2019 年,該項目在全國范圍內支持了超過 6.9 萬個就業崗位。
盡管如此,批評者認為火箭的成本和緩慢的開發速度意味著 SLS 應該像航天飛機一樣被逐步淘汰。馬斯克在 12 月 25 日的 X 平臺上寫道:“就太空領域而言,阿爾忒彌斯架構極為低效,因為它是一個最大化就業的項目,而不是最大化成果的項目。我們需要全新的東西。”
NASA 本身尚未正式宣布對其阿爾忒彌斯計劃的任何調整。上個月在佛羅里達州的 SpaceCom 會議上,洛克希德?馬丁公司獵戶座項目負責人柯克?謝爾曼(Kirk Shireman)表示,盡管面臨成本和延誤的批評,NASA 目前對阿爾忒彌斯計劃的推進方式仍然有效。
“我們需要告訴新政府的任何人,以及我們能接觸到的每一個人,保持當前的軌道是讓人類盡快重返月球的最快方式。”謝爾曼表示,“建造和認證這些東西需要很長時間。如果你每四年就拋棄它們,然后重新開始,這可能是我們能做的最慢且最昂貴的事情。”(遠洋)
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