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　　4月15日，360車聯網戰略新品發布會在北京360大廈召開。會上，360車聯網總裁鄧邱偉表示，“智能汽車是大勢所趨，無論是虛擬世界的通信互聯安全，還是物理世界的駕駛行為安全，其帶來的安全問題都在與日俱增”。在諸多汽車安全問題上，鄧邱偉提出汽車大安全概念，并推出360汽車安全大腦，旨通過技術運用到車載終端，使車載終端具備鏈接智能，形成安全閉環后從而減少風險產生。

　　在大安全戰略之下，360記錄儀產品經理劉汝壽、360兒童安全座椅產品經理付新介紹了本次發布會的兩款重磅終端新品——360流媒體后視鏡記錄儀M320和360兒童安全座椅，一亮相就吸引了全場觀眾的目光。

　　推動網聯汽車發展 守護汽車出行安全

　　當前，新興技術變革使得“數字化”程度越來普及，同時也對應地對“虛擬網絡安全”等提出了更高要求。安全形勢發生深刻變化，大安全時代已經到來。

　　對此，鄧邱偉進一步解釋道：IoT、移動通信、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、邊緣計算等每一種技術都存在一定的安全風險，即IMABCDES的安全體系。同時，有些技術應用需要“硬件”承載，故安全威脅范圍已從虛擬世界安全延伸到物理世界安全。

　　據《2018年智能網聯汽車信息安全年度報告》顯示，2018年有多家全球知名汽車企業遭遇過大規模的網絡入侵，2019年智能網聯汽車仍將持續面臨敏感數據泄露和未授權控車的風險。

　　“360要做的是利用終端硬件產品連接用戶，與云端服務器緊密結合在一起，防護虛擬網絡安全和物理安全威脅，解決現實生活和出行中的安全問題。”鄧邱偉對360汽車安全的領域布局信心滿滿。

　　1080P高清流媒體 360全面屏記錄儀全面升級

　　近年來，我國交通事故率持續上升，其中視線盲區是引發交通事故的重要因素。有數據統計，高速和全國道路上由變道引發的事故占比分別為33%和9.7%。

　　其實，普通記錄儀只能拍攝，即使熄屏后也無法達到真正的后視效果。而此次發布的新品M320流媒體后視鏡記錄儀則是對抗“視覺盲區”的重要產品。搭載9.35英寸高清液晶大屏，給駕駛者一目了然的后路視野體驗，同時將后路影響提升至1080P，結合其廣角鏡頭可將有效視野提升至原車后視鏡3倍以上，以更大視角消除盲區。

　　同時，作為一款全面屏后視鏡行車記錄儀，M320同時擁有前置影像1440P，通過前后雙高清組合，輔以自身漸變弧度設計、鍍膜處理及技術算法，能夠在夜晚有效抑制后方強光，完成多種天氣和光照條件下后路多車道的清晰展示。

　　“M320的定位不僅是一款流媒體后視鏡，還是一個記錄儀，我們在流媒體上的努力并不會放松我們對記錄儀產品的高要求。產品經理劉汝壽如此講到。

　　互聯網第一款智能兒童安全座椅

　　近年來，未配置安全座椅成了兒童意外死亡的一個重要“殺手”。數據表明，車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍。與此同時，主流國際品牌晚入場、國內山寨產品充斥等導致現在國內的兒童座椅市場很不成熟。

　　在會上，360兒童安全座椅產品經理付新在發布會上正式推出360兒童安全座椅。作為互聯網安全公司，這款兒童安全座椅配置了ISOFIX接口、五點式安全帶、F1賽車供應商的雄霸卡扣，高強度精鋼骨架、記憶棉材料等豐厚的配置用料。

　　當然，除安全之外，還有兩大問題一直困擾著消費者：

　　1、買了兒童座椅，孩子不習慣或不愿意乘坐

　　2、孩子坐了會身體濕熱，乘坐不舒適

　　為此，360兒童安全座椅首創通風系統，采用吸風模式，可緩解孩子久坐帶來的不適感，避免寶寶起濕疹和痱子，或因受風引發的感冒。

　　同時，360這款兒童安全座椅內置數十首哄睡歌曲，可通過高保真音響進行播放，也可以通過手機連接藍牙播放手機中的兒歌音樂及故事。

　　值得一提的是，家長還可通過燈光顏色感知寶寶身體的體溫。多種安全舒適功能的結合，不僅讓寶寶乘坐安全，安康，也讓家長更安心。

　　“歷時一年半，對我們來說，這款智能座椅對于重新定義座椅行業是非常有機會的。我們也非常希望這款產品能夠保證更多的孩子出行安全”，360兒童安全座椅產品經理付新動情的說到。

　　此外，這款座椅由清華大學蘇州汽車研究院與360安全技術團隊共同測試研發，首次采用真車64KM/H的速度進行碰撞測試，并取得優異成績。

　　這場發布會作為360車聯網布局智能網聯汽車時代的冰山一角，昭示著360耕耘多年的安全技術與硬件終端的深度結合，其 “汽車大安全”戰略也逐漸清晰。