零跑汽車再遭投訴，智駕系統頻現“幽靈剎車”汽車
如今的汽車圈，除了外觀、售價、動力的比拼，最“卷”的就是智能駕駛系統，而如果在用車過程中智駕系統發生故障，很大程度上影響行車安全。近日，天津零跑車主孟先生（化名）向車友公社反映，其購買的2023款零跑C11增程版車型在開啟智能輔助駕駛功能時，多次出現無預警急剎現象，也就是俗稱的“幽靈剎車”。
如今的汽車圈，除了外觀、售價、動力的比拼，最“卷”的就是智能駕駛系統，而如果在用車過程中智駕系統發生故障，很大程度上影響行車安全。近日，天津零跑車主孟先生（化名）向車友公社反映，其購買的2023款零跑C11增程版車型在開啟智能輔助駕駛功能時，多次出現無預警急剎現象，也就是俗稱的“幽靈剎車”。
智駕“驚魂”
“有一次快速路上明明前方無車，系統卻像‘見鬼’一樣猛踩剎車，車速瞬間從80多公里/小時降到60多公里。”孟先生至今仍對那幾次突如其來的急剎心有余悸。他表示，無論是開啟智駕系統的ACC（自適應巡航）還是LCC（車道居中輔助）功能時，即便將跟車距離調至最小，車輛仍會毫無征兆地自主降速。而其向零跑汽車進行反饋后，售后多次檢測并堅稱“車輛無故障”。
（車主孟先生提供的“系統自主降速”實拍）
不少零跑車主遭遇剎車問題
孟先生的遭遇并非個例。筆者在社交媒體搜索發現，不少網友反饋零跑剎車系統存在漏洞。有網友稱“高速自動lcc一進入隧道光線暗了就會來個急剎車，然后緊急提示接管車輛”“在直線段用自動駕駛也會提示前方是彎道:請接管車輛，遇到一點彎道也會提示請接管車輛”。
（某社交媒體上有關零跑C10的帖子）
有網友在高速行駛中，自動緊急制動（AEB）功能對障礙物毫無反應，車主撞上水馬后才驚覺系統失靈。
（某社交媒體零跑車主的帖子）
有網友反饋零跑C10下坡失控：“輕踩剎車非但無法減速，車輛反而會突然往前沖一截。”
（某社交媒體有關零跑C10車速失控的帖子）
“沉默”的零跑
3月31日和4月3日，車友公社分別報道了零跑汽車數百位車主集體維權事件和零跑維權車主對話實錄。針對孟先生遭遇的智駕故障，筆者再次聯系了零跑400客服熱線詢問具體情況，客服工作人員表示已記錄并上報。但截至發稿，零跑汽車從未對筆者的問題進行官方回復。
針對進展，我們將持續報道。
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