零跑汽車再遭投訴，智駕系統(tǒng)頻現(xiàn)“幽靈剎車”汽車
如今的汽車圈，除了外觀、售價(jià)、動(dòng)力的比拼，最“卷”的就是智能駕駛系統(tǒng)，而如果在用車過程中智駕系統(tǒng)發(fā)生故障，很大程度上影響行車安全。近日，天津零跑車主孟先生（化名）向車友公社反映，其購(gòu)買的2023款零跑C11增程版車型在開啟智能輔助駕駛功能時(shí)，多次出現(xiàn)無預(yù)警急剎現(xiàn)象，也就是俗稱的“幽靈剎車”。
如今的汽車圈，除了外觀、售價(jià)、動(dòng)力的比拼，最“卷”的就是智能駕駛系統(tǒng)，而如果在用車過程中智駕系統(tǒng)發(fā)生故障，很大程度上影響行車安全。近日，天津零跑車主孟先生（化名）向車友公社反映，其購(gòu)買的2023款零跑C11增程版車型在開啟智能輔助駕駛功能時(shí)，多次出現(xiàn)無預(yù)警急剎現(xiàn)象，也就是俗稱的“幽靈剎車”。
智駕“驚魂”
“有一次快速路上明明前方無車，系統(tǒng)卻像‘見鬼’一樣猛踩剎車，車速瞬間從80多公里/小時(shí)降到60多公里。”孟先生至今仍對(duì)那幾次突如其來的急剎心有余悸。他表示，無論是開啟智駕系統(tǒng)的ACC（自適應(yīng)巡航）還是LCC（車道居中輔助）功能時(shí)，即便將跟車距離調(diào)至最小，車輛仍會(huì)毫無征兆地自主降速。而其向零跑汽車進(jìn)行反饋后，售后多次檢測(cè)并堅(jiān)稱“車輛無故障”。
（車主孟先生提供的“系統(tǒng)自主降速”實(shí)拍）
不少零跑車主遭遇剎車問題
孟先生的遭遇并非個(gè)例。筆者在社交媒體搜索發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友反饋零跑剎車系統(tǒng)存在漏洞。有網(wǎng)友稱“高速自動(dòng)lcc一進(jìn)入隧道光線暗了就會(huì)來個(gè)急剎車，然后緊急提示接管車輛”“在直線段用自動(dòng)駕駛也會(huì)提示前方是彎道:請(qǐng)接管車輛，遇到一點(diǎn)彎道也會(huì)提示請(qǐng)接管車輛”。
（某社交媒體上有關(guān)零跑C10的帖子）
有網(wǎng)友在高速行駛中，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）功能對(duì)障礙物毫無反應(yīng)，車主撞上水馬后才驚覺系統(tǒng)失靈。
（某社交媒體零跑車主的帖子）
有網(wǎng)友反饋零跑C10下坡失控：“輕踩剎車非但無法減速，車輛反而會(huì)突然往前沖一截。”
（某社交媒體有關(guān)零跑C10車速失控的帖子）
“沉默”的零跑
3月31日和4月3日，車友公社分別報(bào)道了零跑汽車數(shù)百位車主集體維權(quán)事件和零跑維權(quán)車主對(duì)話實(shí)錄。針對(duì)孟先生遭遇的智駕故障，筆者再次聯(lián)系了零跑400客服熱線詢問具體情況，客服工作人員表示已記錄并上報(bào)。但截至發(fā)稿，零跑汽車從未對(duì)筆者的問題進(jìn)行官方回復(fù)。
針對(duì)進(jìn)展，我們將持續(xù)報(bào)道。
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