掉螺絲，線束用鋁，座椅包漿等等，為何小米汽車“問題”這么多？快訊
從來沒有一款車，一上市半小時訂單就破5萬，24小時破8萬的。
從來沒有一款車，一上市半小時訂單就破5萬，24小時破8萬的。
但小米汽車SU7做到了，27分鐘，訂單超過5萬，24小時訂單突破88898輛，創(chuàng)造了一個前無古人的紀(jì)錄，只怕是后來者也難以打破。
但伴隨著這“潑天的富貴”而來的，還有小米汽車的各種“問題”。
當(dāng)然，這些“問題”是不是問題，就不太好說了。
最開始是訂單不退，說好七天無理由的呢？不過后來小米也解釋稱，鎖單的不退，沒鎖單的隨時退，這種說法也就少了。
接下來又是問題不斷，比如在交付當(dāng)天，就有人表示稱，雷軍乘坐的藍(lán)色小米SU7 Max后輪有白色附著物掉落，疑似螺絲，于是很多人吐槽稱新車就掉螺絲，這質(zhì)量有多牛？
后來又有網(wǎng)友曬出一張小米汽車試駕后座椅出現(xiàn)變色的照片，稱這臺車只是讓人試駕了幾天，座椅面就包漿了？這椅子材質(zhì)怎么看？
后來又有人稱，小米SU7使用鋁質(zhì)線束而非銅質(zhì)，這是什么操作？還有剎車盤卡石子；疑似漏液；趴窩爆胎，空懸都斷了；甩尾視頻……
反正這么多年以來，我真的只在SU7這一款車上看到這種，才上市幾天的車，就被全網(wǎng)放大“問題”的。
問題來了，為何小米SU7這么多問題？其實這些都不是問題，只是有心人的一番“操作”而已，然后在潑天的流量加持之下，被放大了。
一方面是一些網(wǎng)友想蹭點流量，網(wǎng)紅經(jīng)濟時代，什么火就要蹭熱度，小米汽車火，那么發(fā)一些小米汽車的負(fù)面，自然流量也高，這是想都想得到的。
另外一方面，則是小米汽車的流量太高了，訂單太多了，給其它車企壓力很大，沒看到小米SU7才發(fā)布沒多久，已經(jīng)有10多款新能源車降價了么？所以這些車企都想找理由來吐槽小米SU7，看到這些好的題材，當(dāng)然也要趁機發(fā)揮一下。
于是小米汽車的各種“問題”就越來越多，然后被帶節(jié)奏的、不明真相的網(wǎng)友也越來越多，最后流量再越來越高……
說真的，流量越高，說明小米SU7熱度越大，目前是流量時代，這么多流量加持之下，小米汽車，不成功都難，只要小米官方一一回復(fù)這些負(fù)面，消除大家的擔(dān)憂，小米反而會贏得更多的流量……這些負(fù)面，只要不是真負(fù)面，最終其實都是在幫小米汽車。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補充。
