深藍(lán)丨深藍(lán)怎么了,銷量、口碑雙遇挫,5月份交付1萬4千輛快訊
目前,深藍(lán)汽車5月份的銷量出爐,在售的兩款車型銷量達(dá)到了14371輛,環(huán)比增長12.77%。這個數(shù)字對比上個月有所增長,并且看著也好看,但是為什么要說深藍(lán)的銷量下降了呢?
目前,深藍(lán)汽車5月份的銷量出爐,在售的兩款車型銷量達(dá)到了14371輛,環(huán)比增長12.77%。這個數(shù)字對比上個月有所增長,并且看著也好看,但是為什么要說深藍(lán)的銷量下降了呢?
要知道當(dāng)時深藍(lán)SL03上市的時候第5個月單月交付即破萬的神話,如今兩款車型單月銷量相加才破萬,怎么不算退步明顯?
并且深藍(lán)還有大量的投訴,根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)來看,在2023年,針對深藍(lán)SL03的投訴量有532起,排在自主車系的第11位。
根據(jù)投訴內(nèi)容來看,大部分都為深藍(lán)SL03車型,出現(xiàn)的問題在于充電問題、車身附件及電器以及輪胎開裂等問題,這些小問題成了深藍(lán)車主的通病,越來越多的投訴量導(dǎo)致了深藍(lán)汽車的口碑下滑的最主要原因。
而這些投訴都是小問題,主要的是在深藍(lán)SL03上市的同年11月,全國綜合性質(zhì)檢宣傳網(wǎng)絡(luò)媒體《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》曾公開報道,多達(dá)40位深藍(lán)SL03車主投訴稱,購買的長安深藍(lán)SL03車內(nèi)攝像頭等處存在電流噪音的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響駕駛狀態(tài)和情緒。
不僅如此,深藍(lán)SL03的增程版同樣存在類似的問題。
在數(shù)據(jù)上,深藍(lán)汽車在2024年的銷量目標(biāo)是28萬輛,現(xiàn)在過去了5個月,前四個月的銷量僅為5.28萬輛,月均超1萬輛的數(shù)字看上去還可以,但是目前的銷量目標(biāo)僅完成了18.87%左右。
而且以上的銷量也是通過以價換量的方式獲得的增幅。
在今年的2月份,深藍(lán)S7純電版售價下調(diào)1萬元,SL03新車起售價降幅達(dá)2.7萬元。并且在今年5月份深藍(lán)汽車更是推出了4萬元的現(xiàn)金補貼,讓深藍(lán)SL03跌破10萬以內(nèi),9.99萬的起售價確實吸引了不少顧客,深藍(lán)S7也是達(dá)到了前所未有的價格——10.99萬。
降價固然可以,但是以價換量真的是長久之計嗎?根據(jù)深藍(lán)汽車一路的歷程走來就可以看到。銷量稍微有所下滑,就降價,隨后爆出質(zhì)量問題,然后銷量繼續(xù)下滑,然后繼續(xù)降價。如此循環(huán),導(dǎo)致了很多惡性循環(huán)。甚至現(xiàn)在很多人提起深藍(lán)汽車,都會給他貼上質(zhì)量不好的標(biāo)簽。
有消息稱,深藍(lán)汽車首款中大型SUV G318車型預(yù)計將于近期上市。G318備受關(guān)注,硬派的車身設(shè)計以及越野電動車的定位注定是小眾消費者會購買的賽道。而且前有坦克系列的插混車型,如今備受關(guān)注的方程豹車型,都在給深藍(lán)汽車壓力。
越野的G318車型想要從中分一杯羹,很難,根據(jù)財政數(shù)據(jù)來看,2023年深藍(lán)汽車營收258.83億元,凈虧損為29.99億元,上年同期的凈虧損是31.9億元。
接下來,深藍(lán)汽車要如何破局才是至關(guān)重要的問題,想要靠深藍(lán)G318上當(dāng)做一款爆款車型來賣,簡直是癡人說夢,想要達(dá)到銷量目標(biāo),還得從深藍(lán)S7以及深藍(lán)SL03上開刀。
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