擁抱區(qū)塊鏈,ofo能否解燃眉之急?區(qū)塊鏈
共享單車(chē)當(dāng)下的發(fā)展困境并不是依靠區(qū)塊鏈能夠解決的。ofo擁抱區(qū)塊鏈僅僅只是一個(gè)概念性的東西,它的整體的發(fā)展邏輯依然是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維,因此難以起到真正實(shí)質(zhì)性的效果。
被起訴,被傳購(gòu),ofo最近處在風(fēng)口浪尖,并不太平。
買(mǎi)賣(mài)合同糾紛,告上法庭
8月31日,上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車(chē)因與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司買(mǎi)賣(mài)合同糾紛,于近日向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟,訴訟涉及金額6815.11萬(wàn)元。資料顯示,東峽大通是ofo小黃車(chē)的運(yùn)營(yíng)方。
據(jù)了解,ofo成立三年融資總額就已經(jīng)超過(guò)21億美元。2018年2月,ofo兩次通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押換取阿里巴巴17.7億元借款。6月7日,來(lái)自阿里的4.5 億元借款已到還款期。
變現(xiàn)困難,步履維艱
ofo也在在努力尋找各種變現(xiàn)方式,從6月份開(kāi)始,ofo做車(chē)身廣告、做現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)、做電子商城,到了最近的8月22日,其推出“視覺(jué)硬廣”,用戶掃碼開(kāi)車(chē)需要觀看一段廣告視頻。據(jù)其邀請(qǐng)商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)合作伙伴的宣傳資料上顯示,ofo目前的廣告方式包括“車(chē)身廣告”、“視覺(jué)硬廣”、“互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)(定制卡包等)”及“落地活動(dòng)”四種方式。
滴滴低價(jià)收購(gòu)消息頻出
另外近期傳得較廣的還有ofo或?qū)⒈坏蔚蔚蛢r(jià)收購(gòu),戴威已將目光轉(zhuǎn)投區(qū)塊鏈一事。針對(duì)收購(gòu)一事,ofo官方回應(yīng)和創(chuàng)始人曾多次公開(kāi)表示信息虛假,但投身區(qū)塊鏈一事并未進(jìn)行否認(rèn)。
布局區(qū)塊鏈,推出“騎行即挖礦”
據(jù)悉ofo早已宣布成立區(qū)塊鏈研究院,3月底,ofo在新加坡上線了,ofo在新加坡上線了“騎行挖礦”功能,即通過(guò)騎行,用戶可以獲得GSE代幣。今年4月份ofo在新加坡也推出“騎行挖礦”。
6月20日,GSE已在某交易所上線交易,這就意味著新加坡、日本的ofo用戶騎車(chē)可獲得實(shí)在收益了。
GSE是一條去中心化的信用網(wǎng)絡(luò)GSENetwork發(fā)行的代幣,可以理解為去阿里體系的“芝麻信用”。它的基礎(chǔ)使用場(chǎng)景是連接共享經(jīng)濟(jì)中的服務(wù)提供者和使用者,讓雙方可以無(wú)押金擔(dān)保(零成本)地信任彼此。在解決信任之外,GSENetwork想通過(guò)token激勵(lì)、代幣升值等幣圈玩法來(lái)為共享產(chǎn)品拉新、促活和留存。
區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì) 想象空間大
ofo作為頭部的共享單車(chē)平臺(tái),探索“區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)”具有一定的想象空間。首先,區(qū)塊鏈在共享經(jīng)濟(jì)中能真實(shí)解決信任(押金、成交率)問(wèn)題;而對(duì)于區(qū)塊鏈來(lái)說(shuō),共享經(jīng)濟(jì)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)教育的一種普惠模式,ofo目前已有一定用戶量級(jí),相比于其他落地場(chǎng)景,區(qū)塊鏈共享經(jīng)濟(jì)可以迅速起量、發(fā)揮效益。
區(qū)塊鏈僅僅是概念,擁抱并不能解燃眉之急
但也有質(zhì)疑提出“區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟(jì)”僅僅只是一個(gè)概念性的東西,從當(dāng)下區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看,這種發(fā)展模式僅僅只是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)噱頭,真正距離落地還需要很長(zhǎng)的路要走。
共享單車(chē)當(dāng)下的發(fā)展困境并不是依靠區(qū)塊鏈能夠解決的。ofo擁抱區(qū)塊鏈僅僅只是一個(gè)概念性的東西,它的整體的發(fā)展邏輯依然是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維,因此難以起到真正實(shí)質(zhì)性的效果。
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