路虎首款純電攬勝人氣居高不下，已有超38000人排隊(duì)等候購(gòu)車(chē)快訊
等待購(gòu)買(mǎi)路虎攬勝純電版車(chē)型的客戶已經(jīng)超過(guò) 38000 人，純電攬勝配備了全新的牽引力控制系統(tǒng)，每個(gè)車(chē)輪的扭矩反應(yīng)時(shí)間從大約 100 毫秒減少到 1 毫秒。
6 月 20 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，捷豹路虎舉行了 2024 投資者日。該公司此次透露，等待購(gòu)買(mǎi)路虎攬勝純電版車(chē)型的客戶已經(jīng)超過(guò) 38000 人，相比 2 月份的 16000 人增加了 137%。
捷豹路虎方面補(bǔ)充說(shuō)，買(mǎi)家對(duì)路虎首款純電車(chē)型可說(shuō)是翹首以待，新車(chē)相關(guān)內(nèi)容在社交媒體渠道上已經(jīng)獲得了超過(guò) 1.86 億次的瀏覽。
純電攬勝去年 12 月開(kāi)放訂單，官方曾稱(chēng)之為“史上最安靜且最精致”的攬勝。該車(chē)將在低抓地力路面上擁有“超越性”的性能，以確保其在全地形、全天候、全路況的能力。
與此同時(shí)，純電攬勝配備了全新的牽引力控制系統(tǒng)，從而提高在濕滑路面上的操控性。該車(chē)還支持在 850mm 深的水中涉水行駛，超過(guò)了 GMC 的純電悍馬（約 812.8mm）和豐田陸地巡洋艦（約 698.5mm）的涉水能力。
另外，據(jù)此前報(bào)道，捷豹路虎項(xiàng)目總監(jiān) Nick Miller 曾表示，MLA 架構(gòu)還可以輕松容納氫動(dòng)力系統(tǒng)，這意味著未來(lái)可能會(huì)有氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的攬勝。
按照規(guī)劃，路虎攬勝電動(dòng)版預(yù)計(jì)今年年底亮相。新車(chē)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的基于 ABS 的牽引力控制系統(tǒng)，而是使用新的軟件來(lái)精確控制每個(gè)車(chē)輪的滑移，據(jù)稱(chēng)將“每個(gè)車(chē)輪的扭矩反應(yīng)時(shí)間從大約 100 毫秒減少到 1 毫秒”。（清源）
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