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【TechWeb】據(jù)多家媒體報道，華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車——智界S7將于11月9日正式開啟預(yù)售，同時，新車預(yù)計將會在近期正式與我們見面。華為常務(wù)董事余承東曾表示，智界S7 定位超越 Model S，智能座艙、智能駕駛明顯領(lǐng)先于對手，根據(jù)目前的公開信息，TechWeb整理了該款車型的部分亮點配置。

有消息稱，鴻蒙智行聯(lián)盟也將于智界S7預(yù)售開啟時成立，鴻蒙智行就是鴻蒙操作系統(tǒng)在車領(lǐng)域的延展，其中主要載體即為鴻蒙座艙。智界S7是首款搭載鴻蒙智能座艙4.0的車型。

目前，“鴻蒙智行”在各大社交平臺官方賬號均已開通，簡介顯示為“鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟”。這個項目自2016年立項以來，一直在智能駕駛領(lǐng)域中獨樹一幟。“鴻蒙智行”的獨特之處在于，它提供了一個統(tǒng)一、開放的操作系統(tǒng)平臺，無論是汽車制造商還是自動駕駛技術(shù)公司，都可以在這個平臺上進(jìn)行開發(fā)和應(yīng)用。

“鴻蒙智行”通過集成5G技術(shù)、高精地圖繪制以及自動駕駛技術(shù)等，帶來了更高效、更安全的駕駛體驗。同時，該系統(tǒng)還可以支持不同設(shè)備之間的互通，可以與其他設(shè)備(如手機(jī)、平板、智能家居等)進(jìn)行連接，實現(xiàn)信息共享。

這次智界S7最大的亮點莫過于將首發(fā)搭載鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)，或?qū)⑴鋫淙A為的麒麟芯片、5G通訊模塊等高端配置，同時全新交互設(shè)計，操作習(xí)慣和手機(jī)相似，簡單易上手，應(yīng)用豐富，并支持語音、觸控和手勢等多種交互方式。

還有消息稱，智界 S7 將率先用上華為 xMotion 智能運動系統(tǒng)控制系統(tǒng)，可以從驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架等多組進(jìn)行協(xié)同，實現(xiàn) 6 自由度車身全姿態(tài)控制，有效提升車輛駕控。

外觀方面，智界S7長寬高分別為4971x1963×1474mm，軸距2950mm。官方圖顯示，智界S7采用黑白雙拼兩種車漆，整體呈流線型，前格柵使用封閉式設(shè)計，淚眼式前貫穿燈設(shè)計加上前臉線條。

與華為問界M9的大燈有一些相似之處。大燈內(nèi)部配備了4顆LED燈珠，下方還有下垂的LED日行燈，同時機(jī)艙蓋上的線條設(shè)計較突出，營造出很強(qiáng)的層次感。

輕俯沖車身姿態(tài)、立體感十足的前后輪包、貫穿式腰線、溜背、brembo剎車卡鉗、打孔剎車盤等設(shè)計，營造出強(qiáng)烈的運動感，與高端豪華轎跑相比，在顏值上一點不輸。

車身側(cè)面采用運動轎跑的車身結(jié)構(gòu)，配備了輕量化21英寸雙五輻式輪圈、Brembo剎車卡鉗及隱藏式的門把手。

在車身尾部方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，弧度與車身流線型的造型匹配。

動力方面，根據(jù)申報信息，智界S7提供的是單電機(jī)兩驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力版本，兩驅(qū)車型搭載的驅(qū)動電機(jī)最大輸出功率為215KW，四驅(qū)版車型的前后電機(jī)最大功率分別為150kW和215kW。并且可以選擇空氣懸掛。

電池方面，將搭載來自寧德時代三元鋰電池，容量分別是60度和80度的版本。將會有三個續(xù)航版本，分別是702公里、550公里和630公里。

從價格來看，智界S7的售價預(yù)計會在25～30萬元左右，對于起售價接近70萬元的特斯拉Model S來說，它的起售價顯然會低不少，但是從目前來說，主要的亮點都集中在華為的智駕系統(tǒng)和鴻蒙車機(jī)，其他方面的亮點，就需要到這輛車正式發(fā)布之后才會知曉了。

從奇瑞方面來說，奇瑞也確實需要一個高端的新能源汽車品牌，目前奇瑞的新能源產(chǎn)品主要集中在低端產(chǎn)品，售價較低，因此這次和華為的攜手，對于奇瑞來說也算是一次沖高的契機(jī)。