雷軍的車，對不起米粉的前列腺快訊
看了三小時小米的發(fā)布會，有點想找雷軍要醫(yī)藥費。因為屬實沒想到憋尿看了這么久，也沒能看到小米汽車的價格，唯一能確定的就是肯定高于14.9萬。
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編輯丨鐸子
看了三小時小米的發(fā)布會，有點想找雷軍要醫(yī)藥費。因為屬實沒想到憋尿看了這么久，也沒能看到小米汽車的價格，唯一能確定的就是肯定高于14.9萬。
關(guān)于價格，雷軍統(tǒng)共就說了兩句：
——“不要喊9萬9，這是不可能的，14萬9也不用講了。我們還是要尊重一下科技。”
——“小米SU7相信定價確實有點貴，但一定讓大家覺得有道理，體驗上會超出預(yù)期。”
大家都知道雷布斯懂營銷，所以對于近兩年來“小米汽車到底要定價多少錢”這個備受關(guān)注的問題，發(fā)布會不給答案的用意其實是很容易猜測的——
提高期待值，本次發(fā)布會重點在于強調(diào)小米汽車的“技術(shù)含量”，但只要是小米的產(chǎn)品，公眾一向最關(guān)注的就是價格。在小米看來，如果公布價格，將會模糊發(fā)布會的重點。
把熱搜拉得再長長長長長長長長一點。一天不公布價格，公眾就得繼續(xù)猜測。
按照宣傳口徑明明是斥資100億、團隊幾千人搞的這檔子堂皇隆重、雷軍放話“賭上畢生聲譽”的造車，在確定了量產(chǎn)在即的檔口，還能忍住那種必然涌上的獻寶給全世界的沖動，而是考慮到宣傳最大化的需要。不得不說雷軍不僅是戰(zhàn)略家也是戰(zhàn)術(shù)家。
但就是……怎么說呢，這事兒干得稍顯不夠大氣。資歷深的米粉心頭不免涌上當年被耍猴的陰影。
而當小米對價格諱莫如深的時候，除了上述出于宣傳的考慮，還存在兩種可能。
第一種可能：破價了，真正達到了對蔚小理和特斯拉們的顛覆，比如19.99萬元。（要理解這個“破價”的意思，去看看發(fā)布會就懂，技術(shù)和規(guī)格上來說這車被普遍認為不可能便宜。）
第二種可能：一個中庸的價格，30萬—40萬都算。（40萬元以上，按小米的調(diào)性基本上是不可能。）
在此不負責任的猜測一下吧，24.99萬。
近兩天關(guān)于小米汽車的配置、技術(shù)、設(shè)計方面的文章滿天飛，就不在這篇文章里面拾人牙慧了。最后再說說，關(guān)于這輛車的命名“Su 7”。
可以說是非常討巧的命名了，雷軍說“像是一位老朋友。”
可不是老朋友唄，這輛車最大的用戶群無疑是30—50歲人群，這個歲數(shù)的人誰不知道Su-27？盡管按小米的解釋Su是speed ultra的意思——也不知道為啥小米對ultra這個詞如此情有獨鐘——而Su-27的Su是指蘇霍伊，但這不重要，一個熟悉的音節(jié)所能起到的喚起情感效果其實是常人難以想象的。
小米的起名字水平講真是還不錯的，比如虎頭蛇尾的Mix系列手機，還有土味濃厚又不明覺厲每一代旗艦之后必然跟上以至于有濫用之嫌的Ultra系列，咱就不管它品質(zhì)和市場表現(xiàn)如何，這名字是真的容易記。
現(xiàn)在不由得想起另一個維度的問題：如果Su7不會跳票的話——嗯即使跳票個一年半載，只要這車近兩年內(nèi)真能量產(chǎn)上市，無異于對老賈、老許、老姚這些大佬們的響亮打臉啊。100億是不少，但這些個大佬，誰缺這100億？
果如此，雷軍和這些大佬們的差別在哪里呢？網(wǎng)上屆時會出現(xiàn)含小米軟文在內(nèi)的大量分析，那些分析會說，小米會選品，小米有匠心，小米懂宣傳之類的。
其實那些都不是主要原因。小米汽車能走到這一步——
一是基因里的差別，因為小米一直在搞制造業(yè)（兼跨互聯(lián)網(wǎng)），這是那些折戟沉沙的大佬不具備的經(jīng)驗，畢竟生產(chǎn)幾瓶冰泉或者貼牌造一些電視也叫制造業(yè)有點勉強；
二是作風上的差別，和曾經(jīng)的大佬們喊話山響但動作上見步行步、隨意性極強的作風對比，雷軍是篤定目標集中全力破墻；
三是雷軍命好，當?shù)仄疵С诌@些因素且不表，就連碳酸鋰的礦價也在幫忙。懂的都懂。
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