共享睡眠艙被查封、共享充電寶悄悄關(guān)閉，共享經(jīng)濟(jì)終于被玩死了金融
如今，新“風(fēng)”拂面，完全靠概念支撐的共享XX們，熱鬧了這么久，是時(shí)候退位讓賢了。
自“資本寒冬”降臨以后，創(chuàng)投圈風(fēng)風(fēng)火火的擁抱了VR，狂追了直播，熱捧了共享單車。共享單車中跑出的獨(dú)角獸，讓一些人“著了共享經(jīng)濟(jì)的道”，總覺得這里面金礦如山，大有可為。
時(shí)間進(jìn)入到2017年7月，這些人的夢(mèng)破滅了。當(dāng)馬云和宗慶后以“大動(dòng)作”實(shí)力入局后，智能零售徹底站在了風(fēng)口上。繽果盒子、F5未來商店這樣的新企業(yè)成了資本和媒體追逐的新對(duì)象。共享經(jīng)濟(jì)逐漸式微。
在騰訊創(chuàng)業(yè)的報(bào)道中，一位投資人說，最近在忙著搶案子，“新零售，無人設(shè)備，自助販賣機(jī)呀，現(xiàn)在很火的”。我在嘗試聯(lián)系一家無人便利店企業(yè)做采訪時(shí)，得到的回答是，“近來太火了，應(yīng)該近期基金和媒體都不會(huì)再接觸”。
年初，共享充電寶為共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)者打開了新世界的大門，共享雨傘和近日出現(xiàn)的共享睡眠倉都在短期內(nèi)贏得了市場(chǎng)關(guān)注。如今，新“風(fēng)”拂面，共享經(jīng)濟(jì)終于被“玩”死了。
“有腳臭味”的共享睡眠倉
在過去的一周，除了賈躍亭和孫宏斌，刷爆朋友圈的還有“共享睡眠倉”，其屬于一家叫“享睡空間”的公司，和共享單車一樣采取掃描、計(jì)時(shí)和付費(fèi)的流程。據(jù)了解，共享睡眠艙出現(xiàn)在北京、上海和成都三座城市，半小時(shí)收費(fèi)為6元。外型類似太空艙的睡眠艙內(nèi)配置有恒溫空調(diào)、小風(fēng)扇、WI-FI和插座，入住的用戶方可免費(fèi)領(lǐng)取太空毯、一次性床單、一次性枕巾和濕紙巾等床品。
在安全性方面，關(guān)閉睡眠艙門后，艙門便自動(dòng)鎖緊，只有通過“享睡空間”的小程序用手機(jī)開鎖，艙門才會(huì)再次開啟。外面的人無法隨意開啟艙門。另外，門內(nèi)也設(shè)有開門的按鈕，按下按鈕后艙門也能開啟。用戶在點(diǎn)擊“解鎖艙門”后，門會(huì)自動(dòng)打開，用戶可以選擇暫時(shí)離開，也可以結(jié)束入住，并收起一次性用品，將其扔到指定的垃圾桶里。
艙內(nèi)提供的床約為2米長、1.2米寬，僅容一人休息。據(jù)體驗(yàn)者反饋，睡眠艙內(nèi)可以清楚地聽到艙外的聲音，隔音不是很好。雖然享睡空間提供的是用完就扔的一次性床具用品，一天內(nèi)還會(huì)有兩次在無人的時(shí)候?qū)ε搩?nèi)進(jìn)行除螨，一周內(nèi)會(huì)清洗床墊。但這些并不能保證睡眠艙內(nèi)的絕對(duì)干凈，而且，由于密閉性造成的空氣流通不暢，使得艙內(nèi)即便有換氣扇，也無法做到空氣特別清新。有的用戶就表示碰到過充滿“腳臭味”的睡眠艙。
種種問題還未解決，便有媒體報(bào)道稱，7月15日，位于北京中關(guān)村創(chuàng)業(yè)公社一處的“享睡空間”已關(guān)閉。有知情人士透露其被警方查封，原因未知。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，上海市公安局表示，目前上海“共享床鋪”已被叫停。因?yàn)檫@是個(gè)新模式，尚沒有獲得消防許可，也沒有賓館特種行業(yè)經(jīng)營許可。享睡科技創(chuàng)始人兼CEO代建功表示，公司目前沒有接到任何查封的通知，但因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)升級(jí)改造，所以暫停營業(yè)。
“住共享床鋪是便利，但是住這小箱子里，不怕起火，不怕窒息，不怕細(xì)菌，不怕小偷，不怕色狼，不怕晚上有人連箱子帶你一起搬走嗎？我怕！”拋開這些待解決的問題，除了一些好奇心爆棚的體驗(yàn)者，真的會(huì)有那么多人花錢去睡眠艙睡半小時(shí)、一小時(shí)嗎？那些連趴在辦公桌上睡覺都忍不了的高品質(zhì)生活追求者，又如何忍受得了共享睡眠艙里不流通的空氣和被陌生人用過的太空毯？
共享睡眠艙的文章之所以被大量轉(zhuǎn)發(fā)，一部分人的內(nèi)心肯定是黑人問號(hào)臉.jpg。正如一位微博網(wǎng)友的微博評(píng)論，“現(xiàn)在這些共享真是走火入魔？什么東西都共享？”。
尷尬的共享充電寶
緊隨共享單車風(fēng)口而來的共享充電寶，占盡了天時(shí)地利人和，也相比其它共享項(xiàng)目贏得了更多的關(guān)注，拿到了更多的資金。但不管創(chuàng)業(yè)者和投資人怎么信心滿滿，共享充電寶絕對(duì)算不上剛需。
很多共享充電寶公司都在宣揚(yáng)一年內(nèi)鋪千萬臺(tái)甚至更多的充電寶，但縱是如此，單靠一家公司做到讓用戶隨用隨還，目標(biāo)還是太龐大了。
目前，我們更多的是在KTV和各類餐廳、飯店、火鍋店等看到共享充電寶，其它地方近乎毫無蹤影。
陳歐投入3億元賭共享充電寶而被王思聰在朋友圈懟了的時(shí)候，共享充電寶的熱度達(dá)到了頂峰。如果說彼時(shí)還有人選擇支持陳歐的話，現(xiàn)在回頭看，王思聰吃翔的幾率近乎為0。
據(jù)36氪報(bào)道，知情人士透露，某行業(yè)領(lǐng)先的共享充電寶近期融資估值為20億元，折算下來，一個(gè)充電寶價(jià)值20萬。如此高的估值，怕是連接盤俠都沒得找了。同時(shí)，某小型充電寶公司已于近日宣布解散，投資方建議團(tuán)隊(duì)停止項(xiàng)目，項(xiàng)目方將剩余未用完的錢交還。
至少十億的資金投入，現(xiàn)在看，也不過是泡沫一把。作為線下入口來說，共享充電寶的需求尚且構(gòu)不成一塊黃金遍地的大市場(chǎng)。
“長了翅膀的”共享雨傘
深圳共享雨傘公司“共享e傘”自2017年4月以來在國內(nèi)11座城市共計(jì)投放30萬把雨傘，但其中多數(shù)難覓蹤影。據(jù)公司創(chuàng)始人趙書平稱，每丟失一把傘，公司的損失在60元左右。
2017年5月31日，oto共享雨傘在上海投放了100把免押金、免收費(fèi)、不設(shè)密碼的“三無雨傘”，結(jié)果雨傘全部不知所蹤。有人表示，這是國民素質(zhì)的照妖鏡。但換句話說，這樣的運(yùn)營模式，難道不是“找死”？
縱是如此，依舊有春筍共享雨傘、橙傘等共享雨傘項(xiàng)目拿到了投資。就算你再怎么批評(píng)這是偽風(fēng)口，也架不住創(chuàng)業(yè)者愿意做，投資人愿意給錢。不過，共享XX層出不窮，其所面對(duì)的用戶，卻越來越以圍觀者甚至看笑話的心態(tài)看這樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
當(dāng)越來越多“潛在用戶”問出，這東西有什么需求時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目跟剛需便完全沒了關(guān)系。
共享概念大受追捧，很大一方面是因?yàn)榫€上流量太貴，創(chuàng)業(yè)者開始尋找線下流量入口。而線下出現(xiàn)的各種無人設(shè)備、無人便利店，提供的也是線下流量入口。而且，相較而言，購物的需求比租賃充電寶和雨傘更實(shí)際、更落地。
共享家具、共享按摩椅、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉、共享租衣，有的雷聲大雨點(diǎn)小，有的僅僅靠著“共享”二字搏一點(diǎn)關(guān)注度，幾經(jīng)折騰，都不起波瀾，就算是賭性甚好的投資者也該明白墻就在那里，不能再撞了。
不能再造出一個(gè)獨(dú)角獸，資本和創(chuàng)業(yè)者的興致便被磨去不少。不能廣鋪量、不能作為剛需被頻繁使用，還談什么線下入口。“玩”了這么久，從共享XX已然榨不出多少油水。或許，完全靠概念支撐的共享XX們，熱鬧了這么久，是時(shí)候退位讓賢了。
來源：新芽NewSeed
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