小米汽車回應是否推出對開門車型：技術儲備不代表一定量產，以官方信息為準快訊
紅綠燈提醒功能包含闖紅燈提醒及綠燈起步提醒，關于紅綠燈提醒功能的更多信息請參考用戶手冊，這里也要為大家強調 —— 紅綠燈提醒功能作為一種安全輔助功能。
8 月 7 日消息，小米汽車今天凌晨更新了第 63 集“小米 SU7 答網友問”，解答了是否推出對開門車型、交付中心規劃和車機高德地圖賬號相關問題。
小米汽車回應是否推出對開門車型：技術儲備不代表一定量產，以官方信息為準
匯總問答內容如下：
小米汽車真的要推出對開門設計的車型么？
小米汽車堅持從底層核心技術出發，十倍投入，認認真真造一輛好車。所以大家會看到很多小米汽車相關的專利信息，包括對開門設計也是小米汽車預研技術儲備之一。技術儲備并不代表一定要量產，請大家以官方公布信息為準。
汽車研發周期很長，新技術應用需要提前布局。2023 年底的小米汽車技術發布會，我們第一次給大家分享了小米汽車在電池包、電驅、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙方面的進展，其中就包含了很多已量產、在量產和預研的技術或功能。
2024 年世界知識產權日，我們公布了小米的技術創新與知識產權成果：截至 2023 年底，小米全球授權專利數已超 3.7 萬件，已申請正在審查的還有 3 萬件。
最新 OTA 中的紅綠燈提醒功能，實際使用中提醒總是慢 1-2 秒，這是為什么？
紅綠燈提醒功能設計本意，是為了在跟車或等紅燈時，駕駛員出現分神情況未及時起步時進行提醒。當駕駛員正常專注駕駛和起步時，則不觸發提醒。因此并非功能延遲。
紅綠燈提醒功能包含闖紅燈提醒及綠燈起步提醒。系統通過前向攝像頭識別本車所在車道標線及紅綠燈的狀態，判斷車輛行駛方向意圖。當駕駛員存在闖紅燈風險，或在綠燈亮起后未及時起步的情況下發出提醒。
綠燈起步提醒：在紅燈路口停車，當交通信號燈變為綠燈后，車輛未在一定時長內起步（約 1.5s），中控屏幕即會顯示“綠燈請通行”的文字提示并發出聲音提醒。目前僅支持部分帶直行車道標線的車道。
這里也要為大家強調 —— 紅綠燈提醒功能作為一種安全輔助功能，無法代替駕駛員的目視檢查。駕駛員需要在駕駛過程中始終保持注意力，避免過度依賴或誤用該功能，確保駕駛安全。關于紅綠燈提醒功能的更多信息請參考用戶手冊。
小米汽車有新的交付中心的規劃么？
我們正加速渠道建設，爭取盡早為廣大米粉朋友帶來更便利的看車、購車、交車、用車體驗。
預計 2024 年年底將會建成 53 座交付中心，基本可覆蓋大部分省會城市。
同時 2025 年交付中心建設也正在規劃中，歡迎您留言提供更多參考建議。
哪些情況下無法喚醒小愛同學？
車載「小愛同學」能夠進行超多場景的深度智能控車，一句話即能實現人車家互聯。
在少數場景下存在行車干擾隱患時，「小愛同學」無法被正常喚醒，如：語音電話呼叫與通話中、全景影像使用中、智能泊車使用中、報警彈窗時、關閉對應音區的語音喚醒時、未允許訪問麥克風權限時。
「小愛同學」作為人工智能助手，進行了非常嚴謹的安全設計，以期在大幅提升用車便利性的同時，避免引發用車安全風險。
車機高德地圖能否跟手機登錄相同賬號，使用類似“輸入號牌規避限行”等功能？
目前建議有限行需求的用戶，使用手機高德地圖的“限行提醒、規劃避開限行路線”功能，在手機上規劃好路線后流轉到汽車，支持以下兩種方式：
手機地圖發送路線：在手機高德地圖路線規劃界面，點擊左下角“車機”按鈕發送到車機。（需手機和車機地圖登錄相同高德賬號）
Xiaomi HyperOS 導航流轉：使用 Xiaomi HyperOS 系統的用戶，當您在手機端高德地圖 App 進行選點、規劃路線、發起導航時，車機端地圖會實時同步。無需在車機端進行任何操作，即可無縫流轉。即使上車前在車外進行了相關操作，上車后也可自動同步。（需手機與車機登錄相同的小米賬號）（清源）
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