王云鵬辟謠”百度放棄智能駕駛L2業務“：不僅沒放棄，還要做到更好快訊
百度發布了純視覺城市領航輔助駕駛產品ANP3 Pro、百度地圖V20版本以及基于文心大模型打造的智艙大模型2.0等全新升級的，百度Apollo不僅要為車企提供現成的座艙智能體，讓車企不再發愁產品更新。
【TechWeb】4月23日消息，在百度Apollo全新升級的“駕艙圖”系列產品發布現場，百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總裁王云鵬在致辭中辟謠：“最近有坊間傳聞，說百度放棄智能駕駛L2業務了，今天我要正式澄清一下：謠言不可信，我們不僅沒有放棄，而且還要做到更好。堅持做好車企智能化的‘技術合伙人’的戰略從未改變。”
王云鵬表示，百度深耕自動駕駛超過10年，在地圖領域已經布局20年，始終堅信通過AI技術與車輛工程緊密融合，可以讓汽車更聰明，讓出行更簡單。
當天，百度發布了純視覺城市領航輔助駕駛產品ANP3 Pro、百度地圖V20版本以及基于文心大模型打造的智艙大模型2.0等全新升級的“駕艙圖”產品矩陣。
王云鵬表示：“好的智駕，應該是一個靠譜的好司機，什么道路都能開，什么車位都能停。城市智駕的成本要做到足夠低，不能只在20萬以上的車選配，應該讓15萬的車都能標配；好的智圖，應該讓車機地圖和手機地圖成為一體，同步更新、一樣好用，讓車企不再發愁產品更新，讓車主不再需要手機支架；好的智艙，應該要重構人和車的關系，成為車主離不開的貼心小助理。百度Apollo不僅要為車企提供現成的座艙智能體，還要提供專家模型和開發工具，方便車企定制開發。”
就在上周，王云鵬在首度發布的全員信中稱，百度Apollo將聚焦四場硬仗——完成自動駕駛基礎模型構建、蘿卜快跑毛利轉正并跑通商業模式、智駕智艙產品實現用戶體驗和性價比領先、百度地圖差異化競爭及市場份額跑贏大盤。
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