余承東迫不得已“自首”？新言論又起爭議汽車
7月8日，余承東公開表示，此前被拍到“開車睡覺”一事。“前段時間開車被拍，說我開車睡覺，但早上怎么可能睡覺睡著，我當時在低頭看手機，啟動智能駕駛輔助系統。”
余承東在“開車睡覺”事件發生一個半月后，主動談及這一話題。
7月8日，余承東公開表示，此前被拍到“開車睡覺”一事。“前段時間開車被拍，說我開車睡覺，但早上怎么可能睡覺睡著，我當時在低頭看手機，啟動智能駕駛輔助系統。”
余承東進一步回應稱，后續自己去公安局交了罰款，扣了分。
值得注意的是，余承東在回應“開車睡覺”時，他的一段言論又引起了爭議。
余承東說：“希望國家制度法規早點到來，我們可以真正實現L3，讓大家可以睡覺，看手機。”目前尚未有國家或地區明確允許駕駛員在L3級自動駕駛模式下睡覺。
01低頭看手機后自首
5月26日，有網友發出一段視頻稱：“這個真是余總嗎？這么累的嗎？開車居然睡著了……”視頻顯示，拍攝人員向左側行駛中的車輛大喊“余總，睡著了？”并按下喇叭，隨后車內人員招手，搖下車窗并微笑回應。
相關視頻顯示，駕駛位上的當事人低頭，疑似看手機或打瞌睡。此事很快引發了網友的熱烈討論，有人認為這樣開車很危險，有人認為要罰款，有人討論起智能駕駛的安全問題，相關話題登上熱搜榜首位。
7月8日，華為常務董事、終端BG董事長余承東在享界星享用戶之夜回應此前被拍到“開車睡覺”一事。他表示，“前段時間開車被拍，說我開車睡覺，但早上怎么可能睡覺睡著，我當時在低頭看手機，啟動智能駕駛輔助系統。”余承東進一步回應稱，后續自己去公安局交了罰款，扣了分。
余承東表示，“當時旁邊的人開著新款M9跟我打招呼，以為是華為員工，我就搖下車窗跟他打招呼，但當時風大也沒有聽清他說什么。我也不知道他拍了視頻說我低頭睡覺，然后發了網上，結果公安部門找到我，我趕緊去公安局自首。”他表示以前從未出現過這種情況。
余承東說：“我開了快三十年的車，沒違過章，沒搞過罰款，闖過紅燈，以前不小心干過，但基本上沒有出過這個事情去，第一次進公安局是因為低頭看手機了。”
“希望國家制度法規早點到來，我們可以真正實現L3，讓大家可以睡覺，看手機，如果出現問題，車就能自動靠邊停車然后安全帶收緊給你勒醒，或者座椅按摩給你戳醒，不要睡死就行。”余承東稱這就是他的夢想。
02L3級可睡覺存在誤導？
根據工業和信息化部發布的《汽車駕駛自動化分級》（GB/T40429—2021），自動駕駛技術分為從L0到L5共6個等級。L3級為有條件自動駕駛，系統可在特定條件下完成所有駕駛任務，但駕駛員需隨時準備接管；而L2級僅實現部分自動化，駕駛員必須保持警惕。
當前，我國智能網聯汽車搭載的功能均為L2級輔助駕駛，但市場宣傳中對“高階智駕”定義模糊，容易誤導消費者。為此，今年2月，工業和信息化部聯合市場監管總局發布通知，要求車企明確智駕功能邊界，規范宣傳用語，強化產品安全設計。
從視頻內容看，余承東大概率駕駛的是問界M8。
據了解，問界M8的疲勞駕駛提醒系統采用多模態監測技術，結合攝像頭、傳感器與算法分析，實時評估駕駛者狀態。該功能通過車內攝像頭捕捉駕駛員的面部表情、眼部動作（如眨眼頻率、閉眼時長）及頭部姿態，結合紅外線感應器分析生理信號，推斷疲勞程度。
此前，深圳交警工作人員回復稱，若司機開車過程中存在睡覺或玩手機等行為，會影響行車安全，是不允許的。
余承東啟動智能駕駛輔助系統時，雙手或單手離開方向盤，加上低頭看手機，問界M8會主動提醒，有行業人士表示：“余承東這樣做肯定是不符合交規的，而且他稱L3級別下，自動駕駛下司機可以直接休息，存在嚴重誤導。”
這位行業人士介紹，根據當前法規和技術進展，L3級自動駕駛汽車在特定條件下允許駕駛員暫時解放雙手和雙眼，但需隨時準備接管車輛控制權。目前尚未有國家或地區明確允許駕駛員在L3級自動駕駛模式下睡覺。
03或為降低負面影響投案
網友還提出一個問題：余承東“自首”是主動的，還是被動的？
從目前信息來看，余承東去公安局交罰款扣分，是在“開車睡覺”事件后發生。北京一家廣告公司品牌項目負責人向五星評車表示，余承東雖然是主動投案，但因其是公眾人物，應該是害怕該事件在網上發酵才去“自曝”，多少有些被動的意味。
事實上，名人和明星違反交通法規的情況還不少。
2025年1月1日，有網友發出的視頻顯示，張小斐在短短幾公里的路程中，出現了6次交通違章行為。具體包括兩次變道的時候沒有打轉向燈、跨越實線變道、把車停在路邊黃色實線區域、駕駛時跨越實線、將車停在對向掉頭車道內。
1月3日，北京地區交警回應稱已收到網上的視頻線索，并依法處置完畢，強調“誰有違法行為，都會依法進行處罰”。
還未大紅大紫時，吳京在一次聚會后酒駕，被交警攔下。當時的他懊悔不已，好在未造成嚴重事故。
這件事之后，吳京深刻反省，在事業逐漸騰飛后，他多次在公開場合強調要遵守法律法規，以自身經歷警醒眾人。
2025年6月29日上午，國家體育總局訓練局路口，一輛紅色奔馳大G轉彎時突然壓實線變道，右轉瞬間轉向燈全程未亮。行車記錄儀畫面被路人拍下，視頻中車輛軌跡清晰，車牌號未打碼。
兩天后，這段記錄出現在某社交平臺，標題直指車主身份：“國乒王楚欽違規實錘，該不該罰？”
7月1日，舉報者公布通話錄音：交警確認違規事實成立，對車主處以200元罰款、駕駛證扣1分。
上述廣告公司品牌項目負責人表示，名人明星違反法律法規，主動投案雖然含有降低個人負面影響的動機，但也起到了一定的示范作用，“希望作為汽車行業從業者，余承東能引以為戒。”
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