一場發布會，暴露了廣汽埃安的致命弱點快訊
盡管只是一場兩個小時的發布會，但暴露的問題卻足以說明，這家企業已經陷入了巨大的認知繭房里，難以逃脫。
廣汽埃安發布了一款產品力不錯的車，埃安V霸王龍。
出于對雷凌、雅閣等產品的偏愛，我一向對廣汽印象不錯。我一直認為，廣汽是國企中少有的具有民企活力的企業。廣汽菲克能救活當年奄奄一息的jeep，把道奇酷威賣成街車，體現了廣東企業作為開放排頭兵的活力。
而如今，看完埃安霸王龍的發布會，我卻好像有些東西堵在胸口，不吐不快。
因為整場發布會看下來，有一個詞在我腦中久久縈繞，揮之不去。
“土嗨”。
是的，土嗨。都不是自嗨，是土嗨。
盡管只是一場兩個小時的發布會，但暴露的問題卻足以說明，這家企業已經陷入了巨大的認知繭房里，難以逃脫。
霸王龍并不是一個天然就土嗨的名字，他只是聽起來粗獷、力量、野性十足。
但如果它是王一博或鹿晗的外號，“霸王龍鹿晗”，你會立刻發現充滿了土嗨感。因為土嗨，本身就代表了潮流與原始強行媾和的不協調。
當我們聽到霸王龍的時候，我相信大部分人的直覺都是一臺大尺寸，造型硬朗，馬力強勁，看上去就霸氣十足像是公路坦克的巨無霸車型。
但實際上我們看到的卻是一臺車長僅有4米6，造型并不特別硬朗的家用緊湊型SUV。和“霸王龍”的氣場不能說十分不搭，只能說毫無關系。
作為對比，市場上還有一款叫霸王龍的車。道奇霸王龍，是一臺車長將近5米9，車高2米，車寬1米9的全尺寸大皮卡。
所以，埃安的這個霸王龍，就好像《風云》里的大boss名叫“雄霸”，結果出來一看，演員是夏東海。
短視頻時代有一條規則，除非刻意搞反差，否則不要做和自己氣質不匹配的內容。
盡管這款車的設計理念更多的是所謂的“賽博霸王龍”，去掉了一些土味，然而這一點無論發布會還是官網，都沒有提及。
并且，自嗨的味道絲毫未減。
如果說在車型命名上適當夸張不算什么大問題，那將這款僅有4米6的車稱作是中型SUV，無疑是自嗨的最佳注腳。
因為現在市面上已經很難找到車身這么短的中型SUV了。就連smart這個一向以小著稱的品牌，其規劃的中型suv精靈#5，車長都有4米7，軸距達到2900mm.
這并不是說，霸王龍必須得做得很大。也不是說，他就不能聲稱自己是中型suv。而是相對來講，這樣的話術并不明智。
號稱中型SUV，你就會被拿來和中型SUV比，這對于傳播是不利的。是“縮水的中型SUV”，還是“越級的緊湊SUV”，在受眾心中的形象完全不同。后者是喜出望外，而前者是“就這？”
當然，廣汽埃安可以有自己的車型分級策略。但與幾乎所有主流媒體平臺的分級方式都不同，只能更說明他的自嗨。
更值得一提的是關于設計的闡述。
設計好不好看是很主觀的事，我們無可置喙。
但設計邏輯合不合理，卻是可以分析的。
我們都看過動畫片，看過各種小動物的動畫形象。我們也都看過各種名人的漫畫形象。無論是動畫還是漫畫，我們都能一眼就能看出畫的是什么動物，是哪位名人。
這其中的原因就在于，漫畫作者把形象最鮮明的那個特點抓住了。
比如熊貓的黑眼圈，長頸鹿的長脖子，馬三立的長臉，姚明的大方臉，馮鞏的小眼睛。
現在，我們來看看這款號稱設計靈感來自霸王龍的車。
關于霸王龍，絕大部分人印象最深的一定是那個巨大的嘴和尖牙，然后是小短手。
現在讓我們閉上眼睛，想一想霸王龍的爪子長什么樣。
我相信一定很少有人特別注意。即便注意，也不會知道他和其他恐龍的爪子有什么區別。
而這一款埃安霸王龍的設計靈感，主要來自于爪子——也就是霸王龍身上特征最不鮮明的地方。
古惠南在介紹前車燈的時候，說靈感來自于龍爪。但此時PPT上顯示的恐龍，卻是眼睛在發光。
顯然，他們自己都覺得把發光放到爪子上，有一種莫名其妙的違和感，難以自圓其說。
更加詭異的是，在某些媒體的通稿中，其輪轂設計靈感來自于霸王龍的“龍臂”。
龍臂，不就是那個小短手嗎？
這居然是一個美學賣點？
也正是這種難以解讀的設計理念，讓古惠南在說完龍爪尾燈與大燈遙相呼應之后，已經詞窮，詞窮到需要沒話找話的程度。
“很美，美到什么程度？很性感。”
我不想質疑埃安霸王龍設計團隊的專業性。但至少在這場發布會上，產品的設計理念并沒有被很好地傳達。當你的設計內涵不能讓人感知的時候，原本關于設計的故事，就變成了自嗨。
而設計理念的表達不到位，只不過是整場發布會賣點表達不到位的一個縮影。
同級罕見的激光雷達、1.3米的車內高度、全系標配的后排座椅137°調節，都是不錯的賣點。但在古惠南的表達中，這些都顯得非常平淡，沒能引起任何波瀾。（對比樂道講述空間的時候，直接拉兩個183的雙胞胎在車內轉了幾圈，哪個更直觀生動一目了然。）
所有，當聽到古惠南說“線上的朋友們可能已經動心了”，甚至“現在到了下訂單的時候了”，一種尷尬的自嗨感就油然而生。
如果說設計和賣點的解讀還只是有太多自嗨的話術，那么古惠南個人的表達則為整個活動打下了“土”的標簽。
他不熟練的普通話極大地影響了表達的流暢度，并且并不具備一般帶口音的人那種親切感。
古惠南在演講中講了一個段子，說要卷冰箱彩電洗衣機，要外接個洗衣機。這段奇怪的發言讓媒體單獨剪成了段子。而上一次他被剪成段子的發言也是在發布會上：“要升官，開埃安”。
顯然，他很想表現自己的幽默，可能也并不缺乏幽默，但語言能力的不足和端著的表情讓這些幽默生硬而土氣。現場沒人笑得出來，只有剪成斷章取義的短視頻，反而有了喜感。
不得不說，作為廣汽埃安的總經理，古惠南可能適合講格局、講戰略、講布局，但實在不適合講產品和設計。無論是普通話能力還是個人氣質，他都不是合適的產品代言人。肖勇雖然也不親民，至少表達流利。
盡管企業家個人IP的風已經吹到汽車行業，但并不是雷軍李斌可以，就任何人都可以。
我并不是想單純點評古惠南的個人演講。但毫無疑問他的表現是整個發布會最重要的一部分，但恰恰是這一部分，影響了產品信息的傳達。
而這樣明顯表達不夠通暢的發言稿能通過，說明廣汽埃安的決策機制已經失效。要么沒人敢給領導提醒，要么提醒了也沒用，要么壓根沒人意識到有問題。
無論是哪一種情況，對于困境中的廣汽埃安來講，都是致命的。
與此同時，我們很難不聯想到一個月前發生的周琦炮轟昊鉑事件。
作為廣東宏遠的主贊助商，昊鉑品牌曾承諾獎勵給廣東宏遠隊在季后賽中表現優異的王牌球員昊鉑汽車。但周琦則在此后回答粉絲的提問時說“又上當了”，“被喂了一大口餅”。
此事迅速沖上了當天的熱搜。盡管此后昊鉑官方很快給出回應稱在“協商獎勵交付的時間”，但事情的影響及對昊鉑品牌的傷害已經不可挽回。
昊鉑的危機公關速度可圈可點，但這件事竟然會發生，而且發生在埃安旗下最需要品牌形象的昊鉑上，而且還是發生在周琦這種有廣泛影響力的球星身上，簡直不可思議。
廣汽埃安在霸王龍發布會上暴露的問題，也不會在一夜之間解決。而隨著日系車銷量進一步萎縮，整個廣汽集團現在也險象環生。
到這里我突發奇想，也許，古惠南改走親民抽象鬼畜風格，就像are you ok里的雷軍一樣。在那樣的語境里，他的普通話才會是優勢。
只是，國企大佬拉得下這個臉嗎？
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