不到半年就改款！極氪001“背刺”老用戶？快訊
而極氪001，更是創(chuàng)造了一年2次改款的新紀(jì)錄，有消息，在8月13日的進化日活動上，將帶來極氪001和極氪007兩款改款車型，極氪官方海報甚至直接給出了改款的方向：電池新一代、智駕新一代，以及座艙新一代，配圖是極氪001和極氪007。
燃油車時代，一款車型7年一次換代，1年一次改款，似乎都是正常節(jié)奏，但是如今的新能源時代，汽車產(chǎn)品的更新速度越來越快。
而極氪001，更是創(chuàng)造了一年2次改款的新紀(jì)錄，有消息，在8月13日的進化日活動上，將帶來極氪001和極氪007兩款改款車型，極氪官方海報甚至直接給出了改款的方向：電池新一代、智駕新一代，以及座艙新一代，配圖是極氪001和極氪007。
值得一提的是，在上個月的12號，極氪CMO關(guān)海濤還辟謠了“新極氪001本月底公布”的消息，讓很多準(zhǔn)車主放心踏實地直接買了2024款極氪001，關(guān)海濤確實沒說謊，但是25款極氪001在7月底沒來，在8月就來了。
本來改款對于新能源汽車來說是很正常的事情，但是問題是，極氪001在2月底才剛剛改款的，2月27日，2024款極氪001上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為26.9-32.9萬元，這波降價增配，讓很多人覺得極氪很良心，因此，上市之后銷量還不錯，多個月份破萬。不過7月份極氪001的銷量為9335輛，相比此前單月1.3萬臺左右的銷量有了明顯的下滑。
極氪001也創(chuàng)造了一個歷史，那就是在2024年這一年，可以買到23款、24款以及25款的產(chǎn)品，一款車型時隔5個多月就改款，而有的車主在剛剛提車之后，就被告知自己的愛車改款了，而有的車主甚至還沒提到車呢，就聽到了車輛改款的消息的，一下子天崩了。
那么2025款極氪001到底改了啥？外觀內(nèi)飾基本上還是保持一致，主要改在了續(xù)航和智駕方面，2025款極氪001將搭載全棧800V高壓架構(gòu)，單電機版最大功率310kW，雙電機版最大功率580kW，匹配全新電池包，這或許是想要改變極氪汽車“電動納智捷”的印象。
改變最大的地方還是智駕，這也是極氪車型的最大短板，很多人說極氪的智駕技術(shù)，還不如一些油車，LCC都能畫龍，而這次極氪001放棄了Mobileye的方案，選擇了英偉達(dá)方案，這或許意味著極氪001的新款車型，在智駕技術(shù)方面會有突飛猛進的提升。
而官方稱之為極氪浩瀚智駕系統(tǒng)，高階版本搭載兩塊NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，以及激光雷達(dá)，實現(xiàn)極氪城市NZP功能，也就是城市NOA功能。
不過，目前極氪的智駕技術(shù)，目前起步較晚，整體研發(fā)進度不如華為、小鵬、蔚來、理想等等。
而極氪007雖然也一年改款了2次，但是主要是增配降價，還推出了非智駕的版本，提升舒適性配置，換句話說，沒有像極氪001在智駕技術(shù)方面的迭代升級，因此相比極氪001 ，極氪007的改款似乎吐槽聲少了很多。
迭代速度很快，是新能源汽車的一大特點，但是像極氪汽車這么快的，實在是極少數(shù)，也許極氪汽車開創(chuàng)了一款車型一年改款2次的先河，以后會有越來越多的車型效仿，改款升級不是壞事，但是還是要給消費者提供一定的補償，千萬別讓老車主寒了心。
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