小鵬汽車在京掛牌上路金融
12月3日下午消息，今天上午，小鵬汽車董事長何小鵬駕駛首輛京牌小鵬汽車上路，并在國家會議中心附近街頭使用自動泊車。
12月3日下午消息，今天上午，小鵬汽車董事長何小鵬駕駛首輛京牌小鵬汽車上路，并在國家會議中心附近街頭使用自動泊車。
據(jù)悉，何小鵬是小鵬汽車1.0極客版量產(chǎn)車首位車主。此前，小鵬汽車曾透露1.0極客版將小規(guī)模量產(chǎn)，不會在市場上銷售，先逐次交付給公司內(nèi)部和友好用戶，經(jīng)過迭代優(yōu)化后，計劃在2018年推出面向大眾銷售的2.0版。
小鵬汽車成立于2014年，以“三電一屏”（電機、電池、電控和中控屏幕）開發(fā)為切入點進行互聯(lián)網(wǎng)汽車核心系統(tǒng)研發(fā)，于2015年初開始進入造型及整車研發(fā)階段。2016年9月，小鵬汽車發(fā)布Beta版樣車，2017年2月首臺試制車輛下線。2017年5月，小鵬汽車百億級整車生產(chǎn)基地落戶廣東肇慶。2017年6月，小鵬汽車獲得由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的22億元A輪融資。今年7月，通過與海馬汽車的合作，使得小鵬汽車成為國內(nèi)首家產(chǎn)品取得國家工信部產(chǎn)品公告的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，并于10月實現(xiàn)量產(chǎn)下線。
海馬汽車總經(jīng)理孫忠春表示，在當下互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)汽車的合作,已成為一種新趨勢。他認為，此次下線儀式，標志著互聯(lián)網(wǎng)造車從概念正式走向量產(chǎn)。雙方通過深度戰(zhàn)略合作，小鵬汽車負責研發(fā)、供應(yīng)鏈體系、銷售及售后服務(wù)，海馬汽車將負責精益制造及品質(zhì)提升。
來源|品途商業(yè)評論
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