車企別降價(jià)了！中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增收不增利很危險(xiǎn)快訊
大打價(jià)格戰(zhàn)背后就是企業(yè)之間的極度內(nèi)卷化，針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)前三季度的表現(xiàn)，今年前三季度國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)。
11月8日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)前三季度的表現(xiàn)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)直言，增收不增利，企業(yè)赤字經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇。
“今年前三季度國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“增量不增收、增收不增利”的特點(diǎn)，零售額與零售量之間形成鮮明反差，企業(yè)赤字經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇，需求不足已成為現(xiàn)階段乃至今后一段時(shí)期汽車市場(chǎng)最大的問題?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三說道。
上述問題最直接的體現(xiàn)，就是國(guó)內(nèi)汽車廠商瘋狂降價(jià)搞促銷，大打價(jià)格戰(zhàn)背后就是企業(yè)之間的極度內(nèi)卷化。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)曾多次發(fā)文直指汽車“價(jià)格戰(zhàn)”，于今年9月報(bào)告稱收到大量會(huì)員企業(yè)反映，持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場(chǎng)劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍今年10月在接受采訪時(shí)表示：價(jià)格戰(zhàn)的罪魁禍?zhǔn)拙褪且恍┎活櫴袌?chǎng)需求，盲目生產(chǎn)搶占市場(chǎng)的主機(jī)廠。（雪花）
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