首搭超級e平臺， 比亞迪漢唐L正式預售：27萬元起汽車
雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，漢L也采用全新設計，車尾同樣采用貫穿式尾燈設計。
【TechWeb】3月17日消息，比亞迪今日召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會，發布劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，實現電動化深度整合。
在充電速度上，超級e平臺實現充電功率1兆瓦（1000kW），實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里，達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘，暢行400公里。在性能上，達到單模塊單電機功率580kW，最高車速超300km/h。
作為比亞迪超級e平臺的首搭車型，漢L、唐L已開啟預售，預售價格為：漢L EV 27-35萬、唐L EV 28-36萬。同時，漢L DM、唐L DM也同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動技術。據悉，漢L、唐L將于4月正式上市。
漢L：
新車采用最新“龍顏美學”設計，前臉采用修長前大燈和全新下包圍造型，整體設計更加大氣。同時下方還配備了主動式通風口設計。
車尾部分采用“鳳翎”尾燈，靈感來源于鳳凰羽翼的形態，點亮后具有很強的辨識度。車身尺寸方面，漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。
內飾方面，漢L也采用全新設計，整體更加簡潔，還首次應用竹制材質的飾板，更加突出中國元素。
此外，車內座椅采用真皮包裹，前排配備多向電動調節以及加熱、通風和按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板。同時還將提供車載冷暖冰箱、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響等配置。
動力方面，漢L提供純電和插混不同版本。純電版采用超級e平臺，并有望搭載全新刀片電池，單電機版本最大功率500千瓦；雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，其0-100km/h加速僅2.7秒。
插混版則搭載第五代DM混動技術，配備1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，純電續航145km和170km，0-100km/h加速時間3.9秒。
唐L：
唐L同樣采用用最新“龍顏美學”設計，前臉采用分體式大燈設計，下包圍配備主動式通風口，其造型靈感源自于折扇。
車尾同樣采用貫穿式尾燈設計，命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統技藝中的編制工藝，點亮之后的效果非常漂亮。車身尺寸方面，唐L長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。
內飾方面，唐L以“脊”為靈感核心，內飾面板同樣采用竹制材質，
動力方面，唐L同樣提供純電、插混兩種形式。純電車型采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW。
插混版搭載第五代DM混動技術，1.5T混動專用發動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續航里程分別為135km、150km和165km。
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