李斌：雷總的YU7追求極致運動 我們的L90追求極致能耗和空間汽車
樂道L90首次在大三排純電SUV中實現(xiàn)了既擁有旗艦造型，但續(xù)航里程也達到了570km，樂道L90作為一款純電大型SUV。
6月24日消息，李斌在社交媒體上對雷軍關(guān)于小米首款SUV的提問作出了回應(yīng)，闡述了YU7和蔚來樂道L90的不同追求。
李斌表示，YU7致力于達到極致的運動性能，這一點備受期待。
而蔚來樂道L90則另辟蹊徑，專注于空間和能耗的極致優(yōu)化，旨在實現(xiàn)寬敞的乘坐空間和高效的能源利用。
用李斌的話來說，就是“三排舒適好睡，行李多裝一倍”。
樂道L90作為一款純電大型SUV，提供6座和7座兩種布局，滿足不同用戶的需求。
它全系標(biāo)配85kWh電池包，后驅(qū)版本的CLTC百公里能耗僅為14.5kWh，續(xù)航里程可達605km；四驅(qū)版本能耗稍高，為15.4kWh，但續(xù)航里程也達到了570km。
這樣的性能表現(xiàn)得益于蔚來建立的近2000座高密度換電補能網(wǎng)絡(luò)，3分鐘即可實現(xiàn)600km的“增程”。
在外觀設(shè)計上，樂道L90作為純電技術(shù)的SUV旗艦，不斷雕琢經(jīng)典SUV的寬大車身，實現(xiàn)了空間、車重、低風(fēng)阻三者的平衡。
內(nèi)在性能上，它搭載了與蔚來ET9同款的電機，并配備了1200V SiC功率模塊，單電機功率在同級別四驅(qū)車型中也不遜色；四驅(qū)版綜合功率達到440kW，實現(xiàn)了高性能與低能耗的完美結(jié)合。
樂道L90系列還采用了全新的900V高壓架構(gòu)，全面輕量化設(shè)計使得全車高壓線束減重約50%，高電壓帶來了更高效的體驗。
同時，多層級溫感冗余保護確保了充電過程的安全無憂。
在空間布局上，樂道L90首次在大三排純電SUV中實現(xiàn)了既擁有旗艦造型，又能保證6人10箱的空間自由，滿足了大家庭出行的需求，同時保證了續(xù)航和充電的便利性。（王略）
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