韓國政府建議汽車公司公開電池信息，奔馳、寶馬等品牌響應(yīng)快訊
奔馳與寶馬在其韓國官網(wǎng)公開了電池信息，建議所有汽車制造商自愿披露電動汽車中的電池詳細(xì)信息，電動汽車公司不會公開電池制造商等詳細(xì)信息。
8 月 14 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二，韓國政府召開會議，建議所有汽車制造商自愿披露電動汽車中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密。
韓國本月發(fā)生一起嚴(yán)重的火災(zāi)事故，一輛奔馳 EQE 電動汽車在仁川市一個地下停車場爆炸并引發(fā)火災(zāi)。事故損壞了停車場內(nèi) 880 輛車，還導(dǎo)致近 500 戶家庭的電力和水供應(yīng)中斷長達(dá)一周。
據(jù)悉，在韓國，電動汽車公司不會公開電池制造商等詳細(xì)信息，消費者只能依靠媒體報道或直接詢問車企，但部分車企并不會告知消費者具體信息。
奔馳與寶馬在其韓國官網(wǎng)公開了電池信息。寶馬稱在韓國銷售的 11 款車型中，有兩款采用寧德時代，其余九款采用三星 SDI 電芯。
奔馳表示，公司從多家制造商處采購電芯，但所有電動汽車電池均由 100% 控股的子公司生產(chǎn)。其電芯主要來自韓國的 SK on、中國的寧德時代和孚能科技（Farasis），較老一些的車型采用 LG 的電芯。（沛霖）
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
