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近年來，順風(fēng)車作為一種便捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式，受到了廣大乘客的青睞。然而，隨著市場的不斷擴(kuò)大，一些不良現(xiàn)象也逐漸浮出水面。近日，一起涉及嘀嗒順風(fēng)車平臺的交通事故，再次將順風(fēng)車的安全問題推向了風(fēng)口浪尖。這起事故不僅暴露出順風(fēng)車平臺的監(jiān)管漏洞，更引發(fā)了對順風(fēng)車本質(zhì)屬性的深刻反思。

據(jù)浙江在線報道，一位乘客在乘坐嘀嗒順風(fēng)車時，在高速上遭遇了剎車失靈的驚險一幕。經(jīng)過調(diào)查，這輛所謂的“順風(fēng)車”實(shí)則是一輛從租賃公司租用的營運(yùn)車輛。更令人震驚的是，司機(jī)在接單前就已經(jīng)知道車輛存在安全隱患，但仍然選擇接單上路。這不禁讓人質(zhì)疑，順風(fēng)車平臺的車主資質(zhì)認(rèn)證是否存在嚴(yán)重漏洞？

事實(shí)上，中國交通運(yùn)輸協(xié)會早已發(fā)布相關(guān)規(guī)范，明確要求順風(fēng)車車輛應(yīng)登記在自然人名下，且使用性質(zhì)為非運(yùn)營。然而，嘀嗒順風(fēng)車平臺卻對營運(yùn)車輛大開綠燈，甚至客服在面對質(zhì)疑時，也給出了與平臺規(guī)則截然相反的解釋。這種“睜一只眼閉一只眼”的態(tài)度，無疑為營運(yùn)車輛混跡順風(fēng)車市場提供了可乘之機(jī)。

隨著順風(fēng)車市場的不斷發(fā)展，一些司機(jī)開始將順風(fēng)車當(dāng)作一門生意來做。他們不僅專職跑順風(fēng)車，還跨平臺接單、拼湊乘客，甚至使用搶單外掛等不正當(dāng)手段謀取利益。這種行為不僅違背了順風(fēng)車的初衷——互惠互利、分?jǐn)偝鲂谐杀荆鼘Τ丝偷陌踩统鲂畜w驗(yàn)造成了嚴(yán)重影響。

乘客們紛紛反映，現(xiàn)在搭乘順風(fēng)車時經(jīng)常遇到司機(jī)繞路接人、引導(dǎo)線下支付、要求承擔(dān)全部高速費(fèi)等情況。而平臺在面對這些投訴時，往往缺乏有效的監(jiān)管和處罰措施。這種“不作為”的態(tài)度，無疑加劇了順風(fēng)車市場的混亂和乘客的不滿。

除了營運(yùn)車輛混跡其中和順風(fēng)車“生意化”之外，順風(fēng)車市場還存在諸多亂象。例如，一些司機(jī)在注冊順風(fēng)車車主時，通過“卡BUG”等手段繞過平臺的審核機(jī)制；一些平臺為了搶占市場份額，不惜放松對車主的資質(zhì)審核和監(jiān)管要求；還有一些司機(jī)利用平臺的漏洞和乘客的疏忽，進(jìn)行欺詐和違法行為。

打開“閑魚”APP，搜索關(guān)鍵詞“嘀嗒順風(fēng)車”，便自動彈出“嘀嗒順風(fēng)車輔助”等相關(guān)詞條，類似于這類順風(fēng)車平臺的線上搶單外掛屢見不鮮。

這些亂象的存在，不僅嚴(yán)重?fù)p害了乘客的合法權(quán)益和出行體驗(yàn)，更對順風(fēng)車的整體形象和未來發(fā)展造成了極大的負(fù)面影響。因此，加強(qiáng)順風(fēng)車市場的規(guī)范和監(jiān)管已刻不容緩。

順風(fēng)車作為一種便捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式，本應(yīng)該為乘客提供更加安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。然而，隨著市場的不斷擴(kuò)大和競爭的加劇，一些不良現(xiàn)象和亂象也逐漸浮出水面。為了保障乘客的合法權(quán)益和出行安全，順風(fēng)車平臺必須加強(qiáng)對車主的資質(zhì)審核和監(jiān)管要求，嚴(yán)格打擊營運(yùn)車輛混跡其中和順風(fēng)車“生意化”等違法行為。