小牛電動車涉嫌違規銷售,未獲準銷售車型“套證”上牌?快訊
日前,上市公司“小牛電動”旗下電動自行車新品UMax車型上市銷售。
日前,上市公司“小牛電動”旗下電動自行車新品UMax車型上市銷售。有北京市民反映稱,該車型未進入《北京市電動自行車產品目錄》,有較多小牛電動門店涉嫌違規銷售該車型并對該車輛登記上牌。
每年的七八月份,作為電動自行車市場銷售旺季,品牌之間競爭激烈。隨著消費升級,傳統思維生產的產品已經不再適應當下市場需求。
在電動兩輪車領域,小牛電動屬主打科技、智能化的“新勢力”。其所生產銷售的部分電動自行車在市場中被定位為高端品牌,并且價格相對較貴。從黑貓投訴平臺能夠看到,雖然以智能化為賣點,但在實際使用過程中,部分消費者反映其智能化技術存在缺陷,如系統不穩定、功能失靈、質量問題等。
不僅于此,《產品可靠性報告》調查發現,小牛電動最新上市發布的一款電動自行車新品UMax(也被稱為U3)動力版和頂配版,在北京地區并未獲準可以銷售和登記上牌。但有較多小牛電動門店卻大肆宣傳該車型已到店,并可正常購買和登記上牌。
在東城區一家小牛電動車門店內,有多名顧客正在繳費購車,銷售人員表示,可在店內直接上牌。銷售人員直言,UMax車型目前并未登記《北京市電動自行車產品目錄》,但是還在使用老款車型“u2”的合格證。“不在目錄里,套用了u2的合格證。”
電動自行車一名資深從業人士表示,UMax車型目前有兩個版本,分別是動力版電動自行車(新國標)“產品型號:TDR81Z”和頂配版電動自行車(新國標)“產品型號:TDR82Z”。截至7月19日下午,記者并未在《北京市電動自行車產品目錄》中查詢到上述兩個車型的產品型號。
有“知情”網友披露了北京部分小牛電動車商“移花接木”的手法。因新品UMax拆除“后護杠”后,與現存目錄中的老款車型UQi+動力長續航版(也被稱為U2,產品型號:TDR56Z)較為相似,由此,網友稱不排除“假裝U2”進行“套證”售賣。這一細節,在部分小牛電動門店處得到相互印證。
根據《北京市非機動車管理條例》規定,北京對符合國家標準的電動自行車實行產品目錄制度。目錄應當載明生產企業、品牌、型號、定型技術參數等項目,及時更新并向社會公布。未納入產品目錄的電動自行車,不得在北京銷售和登記上牌。
此外,為便于引導市民購買、使用合標的電動自行車,《北京市非機動車管理條例》要求,銷售者應當將產品目錄等信息在銷售場所顯著位置公示。對銷售不符合標準的電動自行車的市場監管部門有權責令停止銷售、沒收違法銷售的電動自行車、罰款、沒收違法所得。情節嚴重的,可吊銷營業執照。
小牛電動新品UMax電動自行車(動力版和頂配版)目前并未出現在《北京市電動自行車產品目錄》中,這是否意味著,該車型在北京地區的銷售與上牌均涉嫌存在違規。
由此可見,“小牛電動”,在北京地區的部分門店或均涉嫌存在違規行為。
7月22日,小牛電動相關負責人回應《產品可靠性報告》采訪時表示,UMax車型目前確實未登記《北京市電動自行車產品目錄》,但是車輛已經到店,為上市銷售作準備,屬于常規操作。對于套用“u2”車型的合格證上牌的問題,該負責人表示不知情。
公開資料顯示,小牛電動于2018年10月19日正式在納斯達克全球市場掛牌上市。其?以智能鋰電電動兩輪車而聞名,?僅用了四年時間就從成立到上市。
據證券時報7月5日報道,小牛電動發布的二季度銷量數據顯示,小牛電動二季度整車銷量達256162輛,較去年同期增長20.83%。其中,國內市場整車銷量達207552輛,海外市場整車銷量達48610輛。在海外市場方面,小牛電動短出行產品銷量增長超50%。目前,相關產品已成功入駐美國、歐洲等地。
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