工信部推進智能網聯汽車管理工作，嚴令車企杜絕駕駛輔助夸大虛假宣傳汽車
進一步完善搭載組合駕駛輔助系統和具備軟件在線升級（OTA升級）功能的智能網聯汽車產品的準入與召回管理工作，此次會議聚焦工業和信息化部、市場監管總局聯合發布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》，組織召開了智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。
【TechWeb】近日，工業和信息化部裝備工業一司在工信部官網發布公告，組織召開了智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。
此次會議聚焦工業和信息化部、市場監管總局聯合發布的《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》。圍繞該通知中產品準入和軟件在線升級備案的相關要求，會議聽取了汽車生產企業的落實情況匯報以及他們提出的建議。同時，部裝備工業發展中心還介紹了智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理方面的重點關注事項。
在會議中，工信部著重強調，汽車生產企業必須深刻領會《通知》要求。要全面、充分地開展組合駕駛輔助測試驗證工作，清晰明確系統功能的邊界范圍以及相應的安全響應措施。車企嚴禁進行夸大和虛假宣傳，要嚴格履行告知義務，切實承擔起生產一致性和質量安全的主體責任，以此提升智能網聯汽車產品的安全水平。
據悉，上述《通知》于今年2月25日正式發布，其目的在于落實相關政策要求，進一步完善搭載組合駕駛輔助系統和具備軟件在線升級（OTA升級）功能的智能網聯汽車產品的準入與召回管理工作，規范汽車生產企業的OTA升級活動。
此前，智能網聯汽車行業內存在較多夸大宣傳駕駛輔助系統的不良現象。部分車企將L2級輔助駕駛吹噓成“自動駕駛”，嚴重誤導了消費者。（Suky）
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
