是時候給順風(fēng)車帶個緊箍咒了區(qū)塊鏈
滴滴，一家5000億估值，網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)的獨角獸，數(shù)年時間千億市值的增幅一直被當(dāng)做“資本奇跡”曾經(jīng)燒錢百億拿下的市場壟斷權(quán)成了可以放縱的權(quán)利，資本的壟斷成了罪魁禍?zhǔn)椎脑搭^，而區(qū)塊鏈的到來恰是分?jǐn)傎Y本權(quán)利的利器！
01 壟斷之路“滴滴”
“燒錢”是程維初創(chuàng)建滴滴以來不可或缺的兩個字。
從10萬創(chuàng)建到5000億的估值成長之路，滴滴一路攻城略地打了不少漂亮的“燒錢硬仗”。
在這個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的網(wǎng)約車賽道上，遲來的滴滴起初并不被看好。而國內(nèi)首家網(wǎng)約車平臺“易到”則以成立兩年的先天條件獨占其“天時”的優(yōu)勢。
阿里出身的程維似乎絲毫不在乎易道的存在，在不到五個月的時間里，滴滴先后融資300萬美元和1500萬美元。“燒錢”大戰(zhàn)也以這輪近億元人民幣的融資方式打響了第一槍。
高額補(bǔ)貼，瘋狂補(bǔ)助，拉新送錢，爭奪用戶成了后半年滴滴擴(kuò)張的常態(tài)。在花錢如流水的資本市場里，大家都知道，只要你能熬死所有競爭對手，如今暫時性的流出，都會在未來以數(shù)倍方式得到回報。
網(wǎng)約車的市場并沒有因為滴滴億元資金入市而趨于平靜。2014年2月，優(yōu)步（Uber）正式進(jìn)入中國市場。競爭進(jìn)入最高肉搏戰(zhàn)。十億級補(bǔ)貼大戰(zhàn)相互僵持了近兩年，最終卻以滴滴和優(yōu)步合并所結(jié)束。滴滴的壟斷之路也正式開啟。
02 創(chuàng)始人程維：是時候讓乘客為2年來的低價坐車還債了！
“燒錢大戰(zhàn)”似乎讓滴滴滿含怨恨。日超百萬，千萬的燒錢補(bǔ)貼讓滴滴始終難以忘懷。燒錢帶來的壟斷權(quán)，讓滴滴很快就迫不及待的舉起了漲價的大刀。
不僅曾經(jīng)的優(yōu)惠券成了歷史，就連打車費用也開始水漲船高，滴滴的出行費用也開始比肩出租車的價格，甚至更高。
創(chuàng)始人程維更是直言，打車補(bǔ)貼時代已過去，是時候讓乘客為2年來的低價坐車還債了！
2016年8月15日5時許，順風(fēng)車主蔡某在其車內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強(qiáng)行發(fā)生性關(guān)系，后被判處有期徒刑十年（量刑含其他強(qiáng)奸案件）。
2016年11月10日2時許，滴滴車主（專職）侯某在將乘客送達(dá)目的地后，趁乘客醉酒之機(jī)實施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某于當(dāng)日自首并取得被害人諒解，因犯強(qiáng)制猥褻罪，被判處有期徒刑十個月，緩刑一年。
北京市朝陽區(qū)人民法院2017年12月22日判決書顯示，滴滴順風(fēng)車主徐學(xué)才迷奸了一名女性乘客。被以強(qiáng)奸罪判刑四年六個月。
重慶市高級人民法院2018年2月5日判決書顯示，“95后”滴滴順風(fēng)車主周航猥褻并殺害一名30歲的女性乘客。法院判其死刑。
……
大家誰都沒想到滴滴創(chuàng)始人程維口中的“債”會以這樣的方式來向用戶索要。僅在過去的一年里，滴滴順風(fēng)車平臺發(fā)生的可查刑事案件就高達(dá)數(shù)10起，其中更是包括殺人命案以及迷奸女性等惡性案件。
一筆一筆的血債蘸著饅頭被滴滴出行一口一口的吃下。丑惡的嘴臉也在滴滴預(yù)備上市前夕被逐漸曝光。
2018年5月6日，滴滴順風(fēng)車全國性的惡劣刑事事件在這一天終將還是爆發(fā)了。祥鵬航空一位僅21歲的空姐，被滴滴車主奸殺。而車主在前不久就被投訴口頭猥褻，但是滴滴并沒有進(jìn)行任何操作。
相隔百余天，又一年僅20歲的花季少女被殘忍奸殺。讓人難以接受的是，此次涉案人員，依舊在兩天前就開始猥褻某女士。在用戶逃開并投訴后，滴滴依舊對此沒有任何操作。滴滴的無作為，讓殺人的惡魔再起邪念。
從事發(fā)當(dāng)天14:14分，受害人向朋友微信發(fā)送“救命！搶救！”開始，到15:42受害人朋友求救滴滴平臺，7次致電平臺，客服各種推脫，在到16:22分，受害人朋友報警，警察向平臺索要相關(guān)信息被拒絕。直到18:13分，多項手續(xù)下警方才收到滴滴公司提供的相關(guān)信息。
而此時已經(jīng)距事發(fā)時間已經(jīng)過去4個小時，在這近4個小時的搶救時間里滴滴客服的各種推脫成了不可否認(rèn)的間接致死原因。
事件爆發(fā)以后，滴滴的解決方式依舊貫徹從頭至今的“燒錢”信仰：對受害家屬進(jìn)行法律規(guī)定的3倍資金賠償…在滴滴的5000億資本下，車上的乘客不過是滴滴平臺的一個注冊的用戶數(shù)字而已。
03 區(qū)塊鏈?zhǔn)墙鉀Q中心化資本壟斷的唯一手段
在這么多次惡劣事件里，我們或多或少都能看到因為資本的過度集中權(quán)利過大導(dǎo)致的一系列原罪。
打江山時以維護(hù)消費者為幌子打下市場，當(dāng)權(quán)利集中過后，資本的丑陋獠牙開始顯露。守江山時卻將收割目的放在第一位，這種打法似乎成了所有在互聯(lián)網(wǎng)巨頭勝利者的通病。
當(dāng)用戶以為自己是各大互聯(lián)網(wǎng)的主人翁時，實際所有互聯(lián)網(wǎng)平臺都早已掌握了我們的生死大權(quán)。
對于司機(jī)的匹配我們沒有任何選擇權(quán)利，我們以為的點對點自由交易的背后實際是滴滴平臺可以隨意操控的隱私保護(hù)。
手握司機(jī)和乘客兩大端，滴滴可以將企業(yè)的試錯成本強(qiáng)硬的加在用戶的頭上。當(dāng)舉起收割的鐮刀的時候，錢和命也早已不在我們的控制范圍。
與之相對的反中心化代表最耳熟能詳?shù)谋闶菂^(qū)塊鏈技術(shù)。去中心化，共同記賬的根本原理被大部分技術(shù)員視為是互聯(lián)網(wǎng)的二次升華。由無自由到自由的進(jìn)階。
假如，我們通過區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)建一個“滴滴鏈”，司機(jī)的身份，位置，價格，評價等真實信息通過區(qū)塊鏈技術(shù)添加到一個相應(yīng)的“數(shù)據(jù)包”，然后上傳到“滴滴鏈”，需要打車的乘客可以根據(jù)司機(jī)上傳的信息進(jìn)行篩選并比對。真正實現(xiàn)自由性，點對點交易。
而除了以上功能外，還可以將警察報警系統(tǒng)當(dāng)做另外一條鏈，每一處地方性警察局都可以被當(dāng)做“警察鏈”上的一個點。當(dāng)發(fā)生險情的時候，乘客可以通過手機(jī)端設(shè)置的“一鍵呼救”功能在毫秒之間將“滴滴鏈”上的乘客以及車主信息迅速發(fā)送到最近距離“警察鏈”上的警察局。
不僅可以鏈對鏈傳輸，還能點對點迅速傳輸。當(dāng)發(fā)生險情的時候，同一條“滴滴鏈”上較近的司機(jī)也會第一時間收到呼救信息。這樣就會最大化減少悲劇發(fā)生。而用戶的求生機(jī)會也不會因為滴滴的拖沓而喪失。
從互聯(lián)網(wǎng)誕生以來，因為資本權(quán)力的過度集中，爆發(fā)的匪夷所思事件已經(jīng)越來越多。互聯(lián)網(wǎng)的“殺熟”，信息的不透明，以及如今的各種因為對利益追逐導(dǎo)致的惡性事件，讓我們逐漸明白，對資本家手中的權(quán)利進(jìn)行技術(shù)性分?jǐn)偸墙鉀Q多數(shù)問題的根源。
而互聯(lián)網(wǎng)帶來的兩面性在區(qū)塊鏈誕生的時候也開始有了一個理想的平衡點。資本與權(quán)利的平衡也會因為區(qū)塊鏈的到來而顯現(xiàn)出兩者相融的完美狀態(tài)。區(qū)塊鏈的全面落地也將會給全世界帶來一種全新的面貌。
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