改款好幾次，7月銷量只有186輛，星途攬?jiān)逻€有必要存在嗎？汽車
星途攬?jiān)拢瞧嫒鸶叨似放菩峭就瞥龅囊豢钪写笮蚐UV，定位為旗艦車型。
星途攬?jiān)拢瞧嫒鸶叨似放菩峭就瞥龅囊豢钪写笮蚐UV，定位為旗艦車型。
主打大空間、高配置，但是消費(fèi)者好像并不買賬。
今年上半年，每月銷量都只有三位數(shù)，最高都沒破600輛。
7月攬?jiān)聠卧落N量只有186輛，在中大型SUV榜單中排名第43，車型面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
當(dāng)月銷量只有100多輛的時(shí)候，你覺得，該車型還有繼續(xù)推出的必要嗎？
從星途的動(dòng)作來看，倒是有必要。
最近，2026款星途攬?jiān)律鲜校蹆r(jià)18.99-23.39萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼最低價(jià)15.99-22.39萬(wàn)元。
定位是燃油中大型SUV，同級(jí)車有：廣汽傳祺GS8（指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-25.08萬(wàn)元）、長(zhǎng)安CS95（指導(dǎo)價(jià)17.59萬(wàn)-19.99萬(wàn)元）。
作為年款車型，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、車機(jī)有所升級(jí)。
車尾換了貫穿式豎向尾燈，內(nèi)飾三聯(lián)屏保留，車機(jī)流暢度提升了38%。
二排橫向空間能到1.58米，三排腿部空間793mm。
動(dòng)力還是2.0T+愛信8AT，四驅(qū)版加了CDC電磁懸架，還新增了23揚(yáng)聲器音響配ANC降噪。
這個(gè)價(jià)位的SUV競(jìng)爭(zhēng)挺激烈的，大家覺得，這波升級(jí)，到位嗎？又有多少競(jìng)爭(zhēng)力呢？
攬?jiān)?年歷經(jīng)5次迭代，在2023年2月，銷量只有38輛，引發(fā)了市場(chǎng)的質(zhì)疑。
到2023年5月達(dá)到爆發(fā)期，但是銷量也只有2138輛。
攬?jiān)逻@車，從銷量來看，路上估計(jì)也沒見到過幾輛，好多人都說車是好車，為什么沒有銷量呢？并且是越改款越?jīng)]銷量了。
首先是定位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失焦，老款定價(jià)18萬(wàn)+區(qū)間，與傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95等競(jìng)品重疊，但品牌溢價(jià)不足。
還有智能化的短板，2023年前車機(jī)卡頓、內(nèi)飾設(shè)計(jì)陳舊遭用戶吐槽，后期雖然升級(jí)了8155芯片，但是仍然落后于新勢(shì)力。
另外，在新能源滲透率不斷提升的市場(chǎng)中，長(zhǎng)期依賴燃油動(dòng)力（2.0T+8AT），直到今年才推出插混版C-DM車型。
還有就是配置爭(zhēng)議，比如老款改用95號(hào)汽油，增加用車成本，被批脫離主流家庭需求。
改成95號(hào)油發(fā)動(dòng)機(jī)就高端了嗎？
改款好幾次銷量依然上不去，正在君始終覺得，車要適合當(dāng)前消費(fèi)群體才行，不然就只能碰壁。
說到星途攬?jiān)碌母叨嘶峭臼瞧嫒鹜瞥龅母叨似放疲谴蠹矣X得，攬?jiān)逻@車，達(dá)到高端了嗎？
像消費(fèi)者普遍認(rèn)為的，國(guó)產(chǎn)高端是需要技術(shù)背書的，比如領(lǐng)克借沃爾沃，而星途就缺乏差異化的標(biāo)簽。
僅靠堆料、堆配置、拉大車殼就算是產(chǎn)品力，恐怕不能這么論。
而奇瑞卻不愿意接受現(xiàn)實(shí)，或者想靠夸大宣傳推銷自己，可是現(xiàn)在很多國(guó)人，是越來越懂車了。
并且，現(xiàn)在幾乎沒有質(zhì)量特差的車，無論哪個(gè)品牌的車基本都開不壞。
所以一臺(tái)車，不是以用料和配置來論是否高端的。
所以，攬?jiān)沦u的不好，不光是產(chǎn)品力的原因，還有自身定位不準(zhǔn)，外在市場(chǎng)無形的壓力，都讓攬?jiān)轮荒茉谄囀袌?chǎng)的夾縫中生存。
所以，改款后的攬?jiān)拢心男┫M(fèi)者會(huì)買單呢？
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