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上半年，您“賣舊買新”了嗎？

2025年以來，在汽車促消費系列政策組合拳的有力拉動下，新車市場交出了一份亮眼的成績單。相關機構數據顯示，今年上半年汽車整體銷量達1565.3萬輛，同比增長11.4%；其中國內汽車累計銷量1257萬輛，同比增幅11.7%。

此外，以舊換新政策實施釋放了大量車輛進入二手車市場，帶動了二手車交易。數據顯示，今年1-6月全國二手車累計交易量957.01萬輛，同比增長1.99%。不過從市場潛力來看，這樣的表現尚未達到預期。

作為連接個人車主與二手車市場的重要交易服務平臺，天天拍車既致力于幫助個人車主賣車實現車輛的市場價、心理價出售，也為二手車買家高效收車、提升盈利賦能。基于平臺2025年上半年的交易數據，天天拍車梳理形成報告，通過車源結構、成交價格、車齡里程、流通效率等具體維度，從微觀視角為行業呈現二手車市場的真實交易與流通態勢。

從價格維度看，今年上半年二手車月度成交均價持續低位波動，上半年成交均價同比、環比均呈現明顯下降趨勢。業內人士表示，新車市場的降價促銷潮，不僅沖擊了原有新舊車價格體系與市場預期，更打亂了二手車交易節奏，壓縮了行業盈利空間，加劇了經營難度——對個人車主而言，想要按預期價格出售車輛也變得更具挑戰。

值得關注的是，隨著早期新能源車逐步進入置換周期，二手車市場的新能源化特征愈發顯著。天天拍車數據顯示，今年上半年平臺新能源二手車車源占比達13.47%，較2024年上半年的9.95%實現大幅增長。其中，比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、零跑、哪吒、埃安、理想等熱門新能源品牌的車源及成交車輛平均車齡集中在2至4年。

在流通效率方面，在政策和市場雙輪推動下，上半年天天拍車平臺異地成交比例再創新高，達到76.2%，較2024年上半年的73.9%穩步提升。天天拍車行業分析師認為，這一數據背后，是二手車經營模式的升級：經營者通過平臺可快速獲取適銷對路的車源，尤其像棗莊、昆明等低線城市或遠離大城市群的區域，借助平臺能輕松收購北京、上海等一線城市豐富品牌車型的優質車源，有效彌補了本地車源單一或相對有限的短板，凸顯了平臺的市場價值。

這種模式也為個人車主帶來了實實在在的實惠。天天拍車數據顯示，在熱門二手車成交案例中，異地成交均價普遍高于同城成交，其中燃油車表現尤為顯著。分析師指出，平臺全國買家在線競拍的模式，確實能提高車主賣車價格高于本地的概率——由于外省市買家基數更大，對于車況優良的車源，外地買家往往愿意支付更高價格。這種雙贏模式，也是平臺異地成交比例居高不下的重要原因之一。此外，該報告還包含諸多值得市場參與者重點關注的數據亮點，為洞察二手車市場動態提供了關鍵參考。