理想公布事故數據引擔憂，車輛數據究竟屬于誰？快訊
近日，一輛理想L7在廣東清遠發生嚴重交通事故備受網友關注。
近日，一輛理想L7在廣東清遠發生嚴重交通事故備受網友關注。事故發生在12月21日晚上9時許，G355國道清遠市清城區源潭鎮路段。網傳事故現場視頻顯示，理想L7汽車嚴重受損，車頂幾乎完全被掀開，A、B柱也出現斷裂。
警方在12月25日給出了正式通報。通報稱本次追尾事故造成小汽車駕駛員和一名乘客死亡，另一名乘客受傷。據交警部門初步調查，小客車駕駛員排除酒駕、毒駕等嫌疑，造成事故的直接原因是涉事小汽車涉嫌超速行駛。
而在警方發出正式的情況通報之前，理想汽車卻先一步在社交媒體上發布了事故回應：結合車輛后臺數據初步分析，車輛在行駛過程中未開啟輔助駕駛功能，碰撞前3秒，車速達到178km/h，駕駛員采取制動措施，最終以96km/h的速度追尾前方卡車，鉆入卡車下方后沖出道路。理想汽車此舉是為了澄清事實，證明車輛沒有質量問題，而是駕駛員的操作失誤導致了事故。但理想汽車在公布數據前是否征得了車主或其親屬的同意，是否尊重了車主的隱私權和個人信息權的問題被炒上了熱搜。
在理想汽車公布相關視頻后不久，有汽車大V轉發了相關微博并且質疑其是否侵犯了用戶的隱私。有網友提出疑問，汽車智能化時代，車企公布車輛行車數據等信息是否涉及侵犯隱私？對此，有律師表示，車企公布的車輛行駛數據等視頻信息，必須經過車主或其繼承人、代理人等同意，如果私自發布，涉嫌侵犯隱私權和個人信息權益，同時也是對車主物權的侵害。
而且有網友提出疑問，記錄儀的內容并不完整，只顯示了最高車速，卻沒有之后的記錄內容，這些內容是丟失了嗎？還是選擇性公布？這些問題，無疑加重了公眾對于理想汽車侵犯隱私的質疑。
面對眾多網友的質疑，理想汽車又對公布行車記錄儀視頻進行了回應，稱是為協助相關部門，協助讀取行車記錄和EDR數據。既然是協助有關部門調查取證，那又為何不等官方通報后再進行說明呢？由此可以看出，理想汽車公布行車記錄數據本就存在私心，想極速撇清事故與車的品質相關。由于理想汽車的急于求成，反而弄巧成拙讓用戶引發了對車輛數據隱私的擔憂，可以說是“偷雞不成蝕把米”。
車輛數據究竟該屬于誰？這是一個值得思考的問題。此前，某知名汽車媒體發布了數十輛新能源汽車冬季續航里程的測試結果，發現自家車型的測試結果不理想后，多家車企就自行發布了參測車輛的行駛數據；此前還有某品牌為了證明自己的車輛油耗沒那么高，就公布了該車主駕車的行駛軌跡以及行駛過程中的各種操作。種種跡象表明，只要結果是不利于車企的，那么車企就一定會發布車輛行駛數據來自證“清白”。車輛行駛數據，仿佛成了車企手中可以隨意打出的一張牌。
主編點評
用戶數據安全一直備受社會關注。數據安全是智能網聯汽車成功的關鍵，它不僅與個人利益密切相關，同時也和整個社會生活息息相關。汽車車機具備了手機的功能，用戶同樣也會面臨像手機數據泄露一樣的煩惱。現如今，消費者對于隱私保護的重視程度越來越高，如果車企在處理類似事件時不慎重考慮，不僅會失去消費者的信任和支持，影響其銷售業績和市場競爭力，還會影響整個新能源汽車行業的健康發展。
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