李彥宏首度回應(yīng)坐無人車上五環(huán)：未來會更安全通信
?繼前幾日李彥宏坐無人車上五環(huán)引發(fā)輿論熱議后，7月11日，李彥宏現(xiàn)身山西大學做了一場人工智能專題報告，并對此首度做出回應(yīng)。
繼前幾日李彥宏坐無人車上五環(huán)引發(fā)輿論熱議后，7月11日，李彥宏現(xiàn)身山西大學做了一場人工智能專題報告，并對此首度做出回應(yīng)：未來無人車一定比人類司機更安全。
李彥宏表示，無人車會對現(xiàn)有的社會秩序產(chǎn)生相當大的顛覆性，他說：“前兩天我在五環(huán)上跑了一下，引起了很大的爭議。汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的六分之一，是一個很大的產(chǎn)業(yè)，當無人駕駛的技術(shù)成熟之后，一定比人類司機要更安全。”
當前，世界各大科技公司都在發(fā)力布局無人駕駛技術(shù)，業(yè)界分析到2025年無人汽車將具備相當?shù)氖袌鲆?guī)模。由于無人車的制造優(yōu)先原則即“保證用車者安全”，這意味著無人車在行駛中會大大降低事故發(fā)生率和致死率，最大程度地保障車內(nèi)人的安全。
李彥宏談到，今天的中國每天因為汽車的交通事故要死掉500個人，但有了無人車，這些事故就都可以避免。他表示：“有一天無人車能夠真的變成主流的時候，基本上大多數(shù)人生命就可以保留住，無論經(jīng)濟意義，還是社會意義都是非常大的?！?/p>
在談及中國的人工智能技術(shù)研發(fā)與專利情況時，李彥宏透露，“百度去年一年申請的AI相關(guān)的專利，比日本整個國家一年的專利數(shù)目還要多。”如今，全球人工智能企業(yè)主要集中分布在美國、中國、英國等少數(shù)國家，華人在人工智能的研發(fā)上有著突出表現(xiàn)，李彥宏在演講中指出，“現(xiàn)在全球AI相關(guān)的論文作者，華人占43%，專利申請增長速度非常快”。
目前，百度在人工智能領(lǐng)域公開的中國專利申請超過2000項，國外專利申請數(shù)百項，技術(shù)內(nèi)容涉及語言識別、圖像識別、用戶畫像、自動駕駛、云計算等。此外，百度的語音識別技術(shù)Deep Speech 2 還被全球知名雜志《麻省理工科技評論》評選為2016年全球十大突破技術(shù)之一。
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